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901.
从二十世纪九十年代开始,社会就进入知识经济时代,随着经济体制改革的深入,新形势下对每个企业都提出了新的挑战。面对挑战,企业利用其拥有的知识和信息为企业创造和保持竞争优势势在必行。档案信息作为一种载体形式,是重要的信息资源,但传统的档案工作存在诸如人为的低工作效率,人工查询速度慢,存储占用空间大,档案保存时间长,很容易造成文件破损、变质、发黄,在查阅中容易将档案原件损坏或丢失等问题。这种档案管理模式本身就是对档案资源的一种巨大的破坏,  相似文献   
902.
真空-堆载联合预压下地基变形特性分析   总被引:3,自引:0,他引:3  
尹敬泽  刘慧敏 《公路》2004,(8):209-212
对表面沉降、分层沉降、水平位移的特征做了详细分析,并将真空一堆载联合预压法与堆载预压法相比较,从而得出了一些真空—堆载联合预压下地基变形特性,简要介绍了软土层厚度、加固过程中的密封、真空度在加固过程中的稳定性、加固区形状、荷载大小、垂直排水通道等对地基变形的影响。  相似文献   
903.
以信息管理模式的发展与演化为主线,论述了企业技术信息管理、企业信息资源管理和企业知识管理3个阶段的主要思想内涵,阐述了它们之间的演化过程。  相似文献   
904.
利用了模糊数的定义、序关系和运算.将实数转化为模糊数后,建立了从模糊数全体到自身的凸模糊映射,并且给出了凸模糊映射单调性的概念;之后运用模糊数的性质结合凸分析的理论,探讨了此类映射的特点,得到凸模糊映射的复合及线性性质.  相似文献   
905.
超深地下连续墙水平承载力试验研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
地下连续墙既能防渗挡土又能承受外部竖向和水平荷载,在地铁交通枢纽中的应用越来越广泛。但由于其承载力较大,现场承载力试验资料较少。本文基于墙顶水平荷载作用下软弱土地基中单片地下连续墙的现场试验,研究地下连续墙的水平受力承载性能,确定地连墙的水平临界荷载和极限承载能力,并根据钢筋应变计的数据分析了墙身应变,推算出墙身弯矩和墙侧土抗力,试验结果为超长超厚地下连续墙基础的设计和应用提供了重要依据。  相似文献   
906.
《建筑结构学报》是由中国科学技术协会主管,中国建筑学会主办的国家一级学术性刊物,创刊于1980年,自1992年起入选为中文核心期刊,2007年起被Ei Compendex收录,期刊影响因子连续多年在国内同类期刊中名列前茅。《建筑结构学报》旨在报道和交流建筑结构领域中代表中国学术水平的最新研究成果,反映本学科  相似文献   
907.
《轨道交通》2010,(2):30-31
根据国家《中长期铁路网规划》,铁路网要扩大规模。完善结构,提高质量.快速扩充运输能力,迅速提高装备水平。到2020年。全国铁路营业里程达到12万公里以上,复线率和电化率分别达到50%和60%以上。主要繁忙干线实现客货分线,基本形成布局合理、结构清晰、功能完善、衔接顺畅的铁路网络。运输能力满足国民经济和社会发展需要,主要技术装备达到或接近国际先进水平。到2010年,全国铁路营业里程达到9万公里以上,  相似文献   
908.
大学生在学习《海上精通急救》课之前,能正确掌握急救方法的大学生几乎为零。经过教学培训,达标率约97%。由此可见,加强大学生急救知识的普及是非常必要的,也是可行的。  相似文献   
909.
梁倩玉  逄莹 《城市交通》2010,8(3):17-22,12
常见的交通成本模型和特征价格模型对数据要求较高,因此,利用类比分析方法探讨预估新兴轨道交通城市新建项目对周边房地产价格的增值作用。首先分析了房地产价格的影响因素,初选7个类比指标,结合相关性分析及回归分析将人均GDP和人均消费支出作为最终类比指标。以南京市地铁项目为实例,详细介绍了类比分析法的应用步骤,将南京与北京、上海、深圳、成都几个城市进行类比,得到南京市轨道交通对周边房地产价格的增值效益值。结果表明,与其他常用方法相比,类比分析法普遍相对误差为18%以内,且对数据要求较低,操作简单,特别是对于轨道交通建设处于起步阶段的城市,这一方法可发挥最大的优越性。最后,提出类比分析法的缺陷及在应用过程中的注意事项。  相似文献   
910.
道路入口管理不仅仅是对道路进行控制,它是通过“对小路的地点、空间、设计和运营、中间开口、立体交叉和街道与道路的连接路段进行系统控制”来提升道路交通安全水平和保持道路畅通的一种手段。此外,中央隔离带设置、辅路设置、交通信号灯间距等道路设计要素也在统筹考虑范畴内。  相似文献   
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