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991.
针对襄阳汉江三桥主桥索塔采用无上横梁双直立索塔,主梁在索塔处设置紧缩段及顶板纵向设置加劲矮肋的特点,通过ANSYS有限元计算程序对索塔的横向稳定性、主梁紧缩段传力、设置纵向加劲矮肋后主梁应力分布特性等进行分析。  相似文献   
992.
以某城市道路上一座单索面矮塔斜拉桥为例,运用通用有限元软件MidasCivi12010建立斜拉桥塔梁墩固结部位局部实体模型,对其局部应力状况进行分析,得出其各个方向的应力结果。  相似文献   
993.
994.
995.
以某铁路矮塔斜拉桥为工程背景,通过 MIDAS/CIVIL 进行整体分析,确定塔墩梁处最不利荷载。利用大型通用有限元软件 ANSYS 对塔墩梁固结处进行应力分析,由此确定该部位的应力分布情况。  相似文献   
996.
厦门海沧大桥主桥西塔空间静力分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
李彧  方明山 《公路》2000,(4):20-21,56
针对海沧大桥主桥桥塔现阶段施工的具体情况,提出了8种施工方案并进行有限元模拟分析,从而为主塔施工方案的确定提供理论指导。分析表明,工程所关注的塔顶偏移量问题并十分突出,塔顶总偏移量仍处于施工精度的控制范围,文中提出的方案2及方案3均为可实施方案,但方案3因具有更多优势而作为本文推荐方案。  相似文献   
997.
大跨悬索桥塔和锚碇的合理设计   总被引:3,自引:0,他引:3  
先寻找构件传力途径,次拟定截面尺寸,再用计算机仿真法进行应力分布的分析;然后修订尺寸,重新分析,直至得到最佳方案。  相似文献   
998.
介绍了与自动化洗车台配套使用的新型污泥处理塔的结构、使用方法与效益。  相似文献   
999.
<正> 上海市黄浦江杨浦大桥系主孔跨径为602m的双塔双索面迭台梁斜拉桥,设在东西两岸的二主塔均采用Φ900钢管桩基础,桩基承台尺寸:长×宽×高=47.2×32.2×5.0m。设计荷载:汽车超-20级,6车道,人行道人群荷载为4kN/m~2。地震基本烈度为7度,重要性修正系数为1.7。  相似文献   
1000.
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