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随着国家经济的快速发展,我国航电枢纽工程也得到良好、快速的发展。水工金属结构作为航电枢纽工程中的重要组成部份,其质量优劣直接影响着航电枢纽工程质量,因而加强水工金属质量监控非常有必要。基于此,文中以《浅谈航电枢纽工程水工金属结构制造的监理预控》为题,主要从航电枢纽工程水工金属结构制造监理预控的重要性及监理预控措施进行了探讨。 相似文献
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《筑路机械与施工机械化》2014,(3):4-5
西咸北环线高速公路环绕西安、咸阳两大城区,起自西安市临潼区零河以北,设枢纽立交与连霍高速公路相接,止于户县谷子硙,设枢纽立交接京昆高速。该线路是国家高速公路网连霍高速公路临潼至兴平段的平行线,是陕西省高速公路网中的重要联络线,也是环绕西咸新区、串联西安卫星城市和周边重要城镇的交通运输大通道。路线全长约122 km(含9 km新西宝共线段),主线为双向六车道,设计时速为120 km,路基宽度为34.5m。该项目的路基桥梁工程施工共划分为3个组(A、B、C组)、9个标段(LJ-3~LJ-11标段),已于2013年7月开工,计划于2015年底建成通车。 相似文献
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赵艳 《交通世界(建养机械)》2009,(24):106-107
进入11月份以来.我国大部分地区受冷空气影响.比往年提前出现了大范围的降雪。其中.河北省以石家庄为中心的西南部地区(石家庄邯郸、邢台.衡水)普降大到暴雪.多年罕见,这是石家庄有气象记录以来降雪时间最早.持续时间最长,降雪量最大的一次。截至11月12日上午降雪结束.市区最大积雪深度迭54厘米。此次大降雪对石家庄的公共交通来说是一次大挑战。 相似文献