沪汉蓉高铁引入合肥枢纽方案

合武高铁和合宁高铁作为沪汉蓉高铁通道的重要组成部分，其引入合肥铁路枢纽方案对沪汉蓉高铁整体线位走向及合肥枢纽客运车站分工有较大影响。在分析合肥铁路枢纽概况、枢纽客运量预测及车流特点的基础上，从工程技术条件、运输组织、线位走向、工程投资等方面确定沪汉蓉高铁应引入合肥南站，结合客运系统布局，重点研究了近期实施合武合宁直通线方案与近期沪汉蓉铁路城际通过车流绕行合肥站方案，并最终推荐近期实施合武合宁直通线方案。     

“一带一路”战略下西安综合立体货运枢纽发展对策研究

在"一带一路"战略背景下,本文剖析了西安货运枢纽的现状及问题,提出了对西安构建综合立体交通枢纽的发展对策。     

武汉客运枢纽交通衔接规划思路及总体构架

本文总结了武汉市客运枢纽交通衔接存在的主要问题,提出了武汉客运枢纽交通衔接人性化、层次化、多元化和高效化等规划原则,以及交通衔接的规划思路,在此基础上构建了武汉客运枢纽交通衔接的总体规划框架。     

河北高速服务区收取超时费

据中广网报道：近日晚上8时多，河北石家庄的高先生从河北鹿泉走高速回石家庄行唐老家。夜里10时多，在石家庄服务区，高先生感觉身体有点不舒服，吃药后就在车上睡着了。可能是太疲惫了，等高先生醒过来时，已经是第二天早上8时多了。这时候距离他上高速已经过去了12个小时。     

大盂枢纽互通方案选型设计

大盂枢纽为北二环高速与大运高速相交的十字形枢纽互通,与既有大运高速大盂互通距离较近,同时兼顾北二环高速四车道与六车道的断面过渡,此外还受村庄、养殖场等地物限制,布设条件复杂。在综合考虑上述因素的基础上,提出互通选型、匝道布设的设计思路。可供类似互通方案的布设提供参考。     

城市交通枢纽空间公共艺术的地域性表达

城市交通枢纽,是人们认识城市的首站;有特色的交通枢纽能为该城市带来深刻印象。公共艺术有装点空间、传达艺术的功能;以公共艺术作为载体,从呈现地域文化、显示城市独特的人文精神目的出发,在交通枢纽的设计中利用此优势,将当地的历史文化、人文特色和地域风貌因子融合到城市交通枢纽空间的设计中十分必要。本文对中外城市交通枢纽公共艺术作品进行分析,并从地域性的角度出发,研究国内外交通枢纽的公共艺术表现,从城市的机场、火车站、地铁站入手,探讨公共艺术与城市交通枢纽的关系。总结出目前城市交通枢纽的地域性表现为:提炼自然环境的特点,传达历史文化的符号,弘扬城市精神的载体等三方面。     

简讯

电务智能化调度应急指挥系统2019年10月16日,由中国铁路北京局集团有限公司石家庄电务段与石家庄沃龙电子科技有限公司合作完成的“电务智能化调度应急指挥系统”,通过了中国铁路北京局集团有限公司技术评审。     

城市综合客运枢纽信息化系统发展趋势分析

随着社会经济快速发展,区域交流合作日趋频繁,城市综合客运枢纽在区域综合交通运输体系中起到日益重要的作用。枢纽信息化系统是支撑枢纽高效协同运行和便捷信息服务的重要技术手段,其发展历程大致可划分为简单集成、互联互通、协同运行和智慧运行四个阶段。当前,为解决信息融合效率低、业务协同效果差问题,枢纽信息化系统亟需在非常态下客流预测与安全预警、接驳交通高效协同与柔性调度、一体化换乘导航与信息服务和综合运行状态评价等方向取得突破。     

内引外联富民强县——抚远县依托国际道路运输打造边贸枢纽

抚远县位于我国最东部，地处黑龙江中下游和乌苏里江下游交汇的三角地带，东、北两面与俄罗斯隔江相望。全县总面积6262．48平方公里，总人口12．6万人。县辖5乡4镇，1个县属国营农场和1个县属国营渔场，境内还有3个省属国营农场。     

城市枢纽互通立交的设计

随着我国经济的不断发展,城市化规模越来越大,市政建设中城市交通枢纽的建设规模也日益增大,互通立交的设计能有效的提升城市交通枢纽的有效性,缓解城市交通枢纽的压力,对城市经济的发展具有重要的促进作用。互通立交是以经济、安全、环保、人性化为原则的城市枢纽互通设计,是交通枢纽规划设计中重要的设计概念。