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441.
简要介绍超大面积屋顶绿化在北京地铁10号线万柳车辆段的应用和设计、施工时的重难点。选取屋顶荷载与安全、屋顶防水、屋顶排水、种植物选择等四个方面详细介绍了设计时的考虑和比较;另外以种植土回填工程和屋顶乔木种植工程为例,分析了屋顶绿化在施工时的重难点。 相似文献
442.
介绍了石家庄市区水文地质及工程地质特征,给出了市区范围内与基础建设联系较密切的一些地基土的设计参数. 相似文献
443.
论地铁车辆段试车线的功能及设计要求 总被引:2,自引:1,他引:1
研究目的:地铁车辆段试车线是地铁列车进行动态调试和试验的线路,新车和检修后的列车都要在试车线上进行系统的调试及性能试验后才能上线运营.对试车线的长度、曲线半径、坡度等都有较高的要求.但试车线的布置又受用地条件的控制,因此在地铁车辆段设计中,合理确定试车线的功能需求,优化布置方案是需要重点解决的问题.研究结论:地铁车辆段试车线对保证列车运营的安全性和可靠性具有十分重要的作用,有条件时,试车线设计应尽可能满足最高运行速度的试车需求.当用地条件受控时,可针对不同性质的地铁车辆段按满足不同层次的试车要求确定车辆段试车线的设计方案,而必需的高速试车可在正线上实现. 相似文献
444.
《汽车与安全》2014,(12):14-16
自今年上半年公安部、国家质检总局部署加强和改进机动车检验工作,推出试行非营运轿车6年内免检、全面推进检验机构社会化等18项改革新举描以来,车检改革取得明显成效,机动车检验工作更加严格、规范,人民群众感到更加便捷、满意。日前,公安部副部长黄明赴河北省石家庄市,与省市公安交管部门负责同志和检测站、驾校、私家车主代表座谈,听取车检、驾驶人培训考试工作意见建议,研究相关改革措施,他强调,要深入学习贯彻党的十八届三中、四中全会精神,坚持问题导向,以深化改革为动力,以服务民生为目标,在全面深入推进车检改革的同时,积极推动驾驶人培训考试改革,以实实在在的举措不断适应形势发展需要、顺应人民群众期盼。 相似文献
445.
目的:为解决目前地铁车辆段天棚照明灯具由于安装高度高、下有接触网,存在维修困难、施工复杂的问题,同时为解决普通交流LED(发光二极管)灯具不具备调光节能能力而存在电能浪费的问题,以及为解决交流LED灯具小功率分布式整流回路上电能质量较差的问题和解决交流LED灯具智能化管控通信管线布置麻烦、调试困难等问题,故将智能化直流集中供电照明技术应用在车辆段照明中。方法:传统交流配电箱变换为智能化直流集中供电柜,集成了集中整流、回路配电、照明智能化控制等功能。通过前端大功率集中整流,代替了传统交流LED小功率分布式整流方式;同时采用直流电力载波作为供电柜至灯具的通信控制方案,减少了通信控制线的布置;通过整流模块输出电压耦合纹波信号,下发控制指令,以实现直流电力载波的通信。结果及结论:通过采用智能化直流集中供电照明方案,减免了灯具通信线的布置,实现了稳定可靠的智能化调光控制,直流柜的电能质量得到提高,使交流供电侧功率因数上升、三相电流不平衡度减小、电网谐波含量下降,照明系统用电综合效率得以提升。实际运行数据表明,智能化直流集中供电应用于地铁车辆段照明后解决了天棚照明中存在的问题,使设备成本小幅下降、... 相似文献
446.
根据铁道部颁发的新的货车检修规程,依据轴承故障检测的基本原理.结合介休车辆段的货车检修和轴承检修的实际情况,提出运用温度和共振解调检测技术,研究开发货车滚动轴承自动检测系统,以及时发现轴承故障,节约成本,保证货车运行安全。 相似文献
447.
本文采用适当的分层地基模型和有限元分析手段对超宽条形基础和常规宽度条形基础下地基土的应力、应变作了分析和对比,得出在一定的地基土条件下,超宽条形基础并不能有效解决地基承栽问题的结论。 相似文献
448.
在介绍地铁车辆运用、检修特点的基础上,论述地铁车辆信息管理系统的结构和作业程序,对于我国地铁车辆段的修建具有积极的参考价值。 相似文献
449.
450.
从地铁车辆维修模式谈车辆段的设计 总被引:4,自引:0,他引:4
分析和研究了地铁车辆的维修模式,指出地铁车辆段一定要根据车辆和车辆和维修模式来规划设计。 相似文献