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541.
北京地铁6号线列车在2012年2月15日首次亮相,列车带着雅致清新的气质,出现在五里桥车辆段。不锈钢的车身上用淡黄色涂抹装饰,两种颜色混在一起显得格外淡雅又不失大气。列车为B型8节编组,今年年底会在五路站和草房站间运行,为6号线一期工程服务。 相似文献
542.
骑行本着不求速度、不急于赶路的原则,边骑行边游玩,来个休闲骑行,沿途有好景就看,深度感悟"骑"与"游"的乐趣。这次骑行的主题依然是和环保密不可分的,环保是人类永恒的主题——低碳行动爱我家园南北大穿越。 相似文献
543.
1 问题的提出209型客车转向架段修时,须将转向架轴箱弹簧的支持环、橡胶缓冲垫和定位座进行分解拆卸,然后对轴箱弹簧的支持环、橡胶缓冲垫和定位座进行抛丸除锈.但部分客车支持环因年久锈蚀,手工分解时极易造成定位座变形,从而导致橡胶缓冲垫受挤压发生变形和外径尺寸扩大等,使部分支持环、橡胶缓冲垫和定位座损坏较多,而且部分轴箱弹簧的支持环、橡胶缓冲垫和定位座(3个零部件的组成体简称为"组成")手工拆解非常困难,分解工作量极大. 相似文献
544.
545.
546.
哈尔滨市轨道交通一期工程是“4线1环”规划路网中1号线的中段,东起东化工路.南至平房.全长约27km其中,轨道交通一期工程由医大二院站至哈尔滨东站站.正线长1441km,设16座车站.1座车辆段.1座控制中心根据哈尔滨市轨道交通网络规划,网络中5条正线和2条支线共设置共用车辆段3处,停车场7处,本线车辆段承担1号、3号线的厂、架修现对车辆检修标准、车辆段规模、车辆基地的功能及方案设计等作一介绍. 相似文献
547.
548.
洛阳车辆段段修车间在维修制动梁及钩缓的过程中需要进行焊补作业,作业环境中的电焊尘质量浓度高达14.3mg/m^3,严重超标。为了降低车间内的粉尘浓度,避免工人尘肺病的发生,该段由铁道部劳动卫生研究所设计,路局投资对制动梁、钩缓间的电焊尘进行了治理。为了检验其治理效果,我站对其电焊尘净化系统进行了卫生学评价分析。结果显示,车间内的电焊尘质量浓度由原来的14.3mg/m^3降至4mg/m^3以下。 相似文献
549.
赵菊静 《现代城市轨道交通》2004,(1):49-51
本文对我国城轨交通车辆段建设与现行检修体制作了简要回顾,根据国外车辆段建设经验和检修模式,结合我国城轨车辆段技术装备发展,指出了我国城轨交通车辆段建设及其技术装备设置的改革方向,面对车辆段建设所存在的问题,提出了“多线共段“与“分期建成“的建议. 相似文献
550.
本文根据我院近年新建客车车辆段的设计,结合客车车辆的发展状况以及铁道部有关客车车辆检修的相关规定,在总结经验的基础上,提出新建客车车辆段的设计思路和基本原则。 相似文献