K13A型石碴漏斗车简介

介绍了Ｋ１３Ａ型石碴漏斗车的主要参数、车体结构概况及特点等。该车是Ｋ１３型石碴漏斗车的换代总和，广泛用于了耐候钢及当前罗为先进的技术装备。     

堆载预压法和真空预压法加固试验

介绍采用堆载预压法和真空预压法加固湿排粉煤灰软革的试验结过和效果，试验中对面层沉降，分层沉降，土体侧向位移，静力触探，标贯试验，十字板剪切强度，土压力，孔隙压力和原状上对比试验都作了测定。     

广东省西部沿海高速公路三标软基真空预压试验

真空预压法是近二十年来重新发展并得到广泛应用的软基加固方法。广东西部沿海高速公路台山段约有 32 .2km ,采用真空预压联合堆载法加固 ,工期较常规堆载预压法缩短了一半以上。分别介绍了真空联合堆载预压加固技术的特点和施工工艺 ,试验段的地质条件、加固方案、监测方案以及工程成果的技术评价等     

软土地基大面积堆载的数值分析

本文采用比奥(Biot)固结理论对大面积堆载场地进行有限元分析,对不同的土层采用不同的本构模型,更接近土体的实际情况。同时对实测结果进行比较,得到比较满意的结果。     

真空联合堆载预压在京珠高速广珠北段软基处理中的应用

介绍真空联合堆载预压在京珠高速广珠北段软基处理中的应用,分析、评价其观测结果,表明真空联合堆载预压处理软基工期短,效果明显。     

空气弹簧与橡胶堆串联系统的垂向减振性能

从力学模型推导出空气弹簧与橡胶堆串联系统的垂向传递率，找出了橡胶堆自身阻尼特性对其整个系统的阻尼特性影响规律，从中得知传递率只与空气弹簧的容积比ｎ，频率比ζ及空气弹簧的阻尼比有关，与空气弹簧阻尼和橡胶堆阻尼之比Ｃ无关。对进一步分析、研究、开发新型结构空气弹簧，特别是对垂向减振参数的选取和理论分析、设计计算有着现实意义。对开发设计诸如高速客车转向架、地铁、轻轨车辆等的无摇枕转向架提供了设计依据。     

机车旁承橡胶堆垂向刚度计算方法的研究分析

作为机车二系悬挂弹性元件的橡胶堆，已得到日益广泛的应用，然而，就橡胶堆垂向刚度这一重要参数的计算，在许多资料中，由于采用的公式和系数选取方法不同，所得结果彼此相差较大，与试验值误差也较大，本文在对３种不同机车橡胶堆旁承试验的基础上，给出橡胶堆旁承同度计算公式中的系数选取方法，使计算结果与试验结果的误差控制在１０％以上。     

新台高速公路软基施工分析

较详尽地介绍了新台(新会—台山)高速公路软土路基处理中的袋装砂井、粉喷桩、CFG桩、真空堆栽预压的施工技术。并对各种处理方法的使用效果进行了简要评价。     

真空堆载预压加固软基施工技术

文章结合江珠高速公路四村互通立交工程实测，分析真空预压的加固机理，在以塑料排水板引流的基础上，采用真空堆载预压技术以加快软基的排水固结，从而达到加固软土地基的目的。