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为分析水泥混凝土路面建设工程中地方政策有关砂石资源开采规定对能耗排放产生的影
响,通过对水泥混凝土从生产加工到投入使用全过程中各个环节所需材料以及能源量进行统计整
合,得到相应的气体排放总量,经汇总后以清单表格的形式列出,并对具体环节中原材料的能耗
排放占比进行了综合分析。以江苏省为例,因限制开采的明令要求将直接导致原材料运输距离增
大,对应的气体排放量占比也随之发生改变:当运距小于20km时,砂石运输环节产生的气体排
放量在总排放量中占比较小,低于10%;当运距增大至35km时,占比增大至20%;当进一步考
虑跨省运输时,砂石运输产生的气体排放占比将高达57%。结果显示:地方政策的实施需要考虑
对全社会综合效益的影响;远距离运输应结合地理环境和交通设施,采取船运或铁路运输等形式
以减少气体排放量的增加;合理确定道路工程所需要的拌和站位置,尽量减少水泥混凝土的运输
距离,也可在很大程度上减少能耗排放总量。 相似文献
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爱尔兰拉力赛今年首次加盟WRC行列,也是今年的倒数第二站。比赛一开始便再生波澜——格隆霍姆在首日撞车退出,不仅让夺冠形势突然发生逆转,他的伤势还险些影响了他能否参加收官战;而勒布顺利拿下冠军,为年度总冠军的卫冕奠定坚实基础。 相似文献
166.
用扫浆法对砂石路面养护补强是一种路面养护新工艺。大兴安岭林区从1988年开始,一些路段先后试用扫浆法对路面进行养护,取得了良好的技术经济效益。应用结果表明,扫浆法与传统的公路养护方法相比,具有养护方法简便、用工耗料少、效率高、质量好、成本低等特点,因此,推广应用扫浆法,对提高公路养护管理水平,改善路况条件,具有重要的现实意义。该文依据大兴安岭林区公路应用归浆法对砂石路面养护补强的实际情况和经验,详 相似文献
167.
杨映武 《内蒙古公路与运输》1995,(4):24-25
如何将混合交通量折算成切合养护实际可以直接应用的标准交通量呢?该文通过车辆对砂土路面作用效应的试验,就各类车辆累计行驶次数与路面病害发生、发展的关系,对砂土路面状态下交通流量换算系数进行了探讨;同时认为,就公路养护实际而言,用路面病害程度作为确定交通量换算系数的主导因素较以车辆通行能力为主导因素更直接,也更符合生产实际。 相似文献
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一、事故案例 王友新,四十五岁,一家货运公司的司机,载运砂石. 王友新家中尚有七十多岁的老母,两个女儿.家中只有他一个人工作,负担沉重.因此他总是趁着夜间车少人少的机会,多拉一些,多跑几趟,多赚点钱. 相似文献
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