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141.
《中国修船》2017,(1):36-41
文章提出了全寿命修理价格管控的管理理念,重点对修理价格管控实施提出了建议。对全面推行目标成本管控制度、价格标准化体系、军民融合修理、维修项目模块化计价、标准化工程单与工艺成本预测、专用修理设备采取租赁机制、基于性能保障的装备修理价格模式等方面进行了探讨。提出了修后装备性能与修理价格匹配、修理价格工作前移、军民融合式修理与全寿命修理价格管控等观念,提出采取基于性能的维修策略、科学合理地设置目标价格、成立军民融合式维修企业、建立专用修理设备租赁制度来管控修理价格,提高舰船修理效费比,促进修理质量提高的思路和措施,讨论了维修性和修理价格的匹配和关联性,为高效合理利用修理经费、推动检查修理价格管控工作的实施提供了具体的思路和方法。 相似文献
142.
《中国远洋航务公告》2012,(3):12-12
在中国龙年到来之际,班轮公司纷纷出台运价恢复计划。从运价公告来看,此次运价恢复幅度很大,尤其是亚欧航线上,基本上翻一番。德鲁里航运咨询公司分析指出,这主要是由于去年导班轮公司损失惨重,估计总亏损达52亿美元。 相似文献
143.
144.
145.
军工单位档案保密管理工作是一项重要而细致的工作。为了做好这项工作,必须对军工单位档案管理工作和保密管理工作的有机联系进行思考和分析,采取相应措施,确保军工单位档案保密工作顺利开展。本文根据军工单位档案保密管理工作的特点,研究了军工单位档案保密管理工作的方法并提出建议。 相似文献
146.
<正>0引言钻井平台"勘探三号"于2014年8月29日在友联船厂完成修理,由于港珠澳大桥建设,出口深圳港时启用伶仃临时航道。"勘探三号"受风面较大,结构复杂,偏荡严重,控制困难,对拖航要求较高。除航道条件、船舶自身操纵性能和通航密度外,天气、海况对拖带作业影响也较大,主要表现在能见度、风、浪、流等方面。1出港航道介绍"勘探三号"由友联船厂孖洲基地2泊位出口,到 相似文献
147.
生产技术准备工作在整个船舶的经营建造过程中处于承上启下的关键阶段,该项工作的完善与否决定着船舶建造过程是否顺利。国内某船厂通过在液化天然气(Liquefied Natural Gas,LNG)船多年建造过程中的深耕细作,在船厂及船东等外方的项目组织结构建设及相应的沟通机制上形成一套制度。在编制各类作业计划时对业务环节进行评估分解,深化计划管理和计划体系建设。通过高效的沟通机制和监控制度促进各项生产技术准备工作有序推进;采取建造管理对策表的形式,对建造过程中的各类重点、难点问题进行集中管理和组织推进,有效地缩短了LNG船的生产技术准备周期,并做到不断突破,形成一套有特色且可推广的管理经验,对其他船型的生产技术准备的组织实施有极强的借鉴意义。 相似文献
148.
CIMS是计算机集成制造系统的简称,上世纪九十年代起已经开始广泛应用于现代制造领域,而造船行业则属于计划性比较强的领域,尤其是在目前市场环境比较低迷,企业间竞争比较激烈的情况下,如何利用现代化的工具,做好资源调配,从管理中挖掘效益,是各个造船企业必将采取的手段之一,本文结合我公司的实际使用情况对此进行简要说明。 相似文献
149.
近些年,随着我国建设事业的快速发展,国家对固定资产投资项目建设的工程质量日益重视。项目管理是项目建设的基础工作,是提升企业核心竞争力、整体装备研制技术水平和完成各种型号产品研制生产任务的重要保障。为此,许多企业和研究所为了进行工业产业结构调整,加大了固定资产项目建设,新建、扩建、改建了许多科研、生产基地, 相似文献