上海市造船工程学会2009年学术交流论文/项目汇总

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会议精华共享——2011《汽车与配件》-平安证券新能源汽车研讨会系列报告(二) 电动车用动力蓄电池的技术发展研究

电动车五大要素对消费者和使用者而言,电动车要关注五个方面,亦即五大要素:1.续驶里程希望电动车充一次电能行驶较长的里程,如果要使电动车和燃油车一样,行驶600～700k m,是不可能的。那样,电动车的蓄电池能量密度要达到500Wh/kg。现有电动车的蓄电池能量密度只有80～90Wh/kg,要将蓄电池能     

我能走更远 雪佛兰Volt沃蓝达

2011年4月，第一批私人购买的纯电动汽车在上海车管所挂牌上路，2011年11月，在上海。首家专卖电动汽车的4S。店开业，种种迹象表明，电动车已开始无限接近我们的生活，但是它依旧摆脱不了续驶里程低，配套设施少的短板。这些在短期内不能完全解决的客观因素，我们只能通过改进电动车自身性能来克服了，雪佛兰Volt沃蓝达就是具有代表性的车型。     

启示

包括机动车交通组织，公交车交通组织(突出公共交通之必需)，自行车交通组织，步行交通组织以及标志、标线、信号灯等。根据不同地区的不同情况有不同的重点。     

开学季:学生安全出行“八项注意”

<正>进入9月,各地学校已经陆续开学,学生出行安全问题成为家长、学校、学生关注的热点。为了孩子们的出行平安,请一定要牢记以下"八项注意"1、过马路要走斑马线上下学路上,要遵守交通信号,横过道路要走斑马线、切勿翻越隔离栏;在没有过街设施的路段横过马路时要左右观望,确认安全后再通过。2、遇到大车不超车骑自行车在通过十字路口时一定要减速慢行,宁等三分钟,不抢一秒钟。同时,在路上骑车还应该随时保持警惕,如果遇到大型货车或者公共汽车,一定要远离它们,做到不跟骑,不超车。     

旧路改造期间运营安全评价

旧路改造期间不断交施工,交通量较大,应对其运营安全预先分析评价。通过对沿线设施预先危险性分析可知,危险因素等级均为Ⅱ级,并提出防范措施。通过对改建期运营预先危险性分析可知,危险因素中车辆伤害、起重伤害等级为Ⅲ级,对可能造成人员重大伤亡及设施严重破坏的灾难性事故,应立即采取防范对策。     

深圳市华路安道路安全设施

深圳市华路安实业发展有限公司成立于1997年,专业从事道路交通设施研发、生产和道路交通安全解决方案的研究。历经十余载的成长积累和不断探索与创新,已有百余项专利,千余种"华路安"牌系列产品引领行业应用。该公司已     

汽车电子技术专业现代学徒制技能人才培养 模式的研究意义与管理制度

文章主要对汽车电子技术专业现代学徒制的含义进行了说明,并提出汽车电子技术专业现代学徒制技能人才培养的研究意义与管理制度。     

汽车电子标识在智能交通中的应用技术研究与实践

汽车电子标识由国家公安部提出,用于识别全国车辆的身份信息,已逐步成为智能交通领域关注的重点。突破现有交通信息采集与分析瓶颈,构建融合汽车电子标识的交通信息采集与管控平台,可以为实现智慧交通奠定基础。现对汽车电子标识在智能交通应用的必要性、科研项目目标与内容、应用体系框架和应用技术框架等核心成果进行总结,并依托国家智能网联汽车(上海)试点示范区和中国(上海)自由贸易试验区,开展相应应用示范,为汽车电子标识的全面推广,形成面向智能交通应用的关键技术储备和实践积累。     

深圳市华路安道路安全设施

深圳市华路安实业发展有限公司成立于1997年,专业从事道路交通设施研发、生产和道路交通安全解决方案的研究。历经十余载的成长积累和不断探索与创新,已有百余项专利,千余种"华路安"牌系列产品引领行业应用。