“界河”联合执法将破解监管难题

在广西,海事部门主要涉及到的“界河”管理河段为北仑河、平而河、水口河等,随着中越两国贸易的不断加大．特别是东兴国家重点开放开发试验区的成立,使得中越边境贸易日益活跃,在“界河”从事货物运输的船舶也逐渐增多。然而,目前相关部门暂未建立起“界河”边民贸易管理规范,中越两国间贸易相关法律法规也并不健全,加之文化差异等问题,海事部门对于“界河”的水上安全管理面临着诸多挑战。那么,在重压之下,海事部门是如何制定科学策略,对中越“界河”船舶航行进行全方位管理的？     

中国航运大讲坛

<正>《吕氏春秋》言:"流水不腐,户枢不蠹,动也。"中国航运大讲坛是由大连海事大学发起、交通运输部批准设立的搭建在航运主管部门、科研院所、航运企业之间的高层次对话平台,旨在加快航运行业各主体之间的信息交换,整合行业思想力量,为影响行业发展的难题寻求破解之道,助推国家海洋强国战略和航运强国建设。"中国航运大讲坛"于2009年6月5日正式开讲,至今已经在大连、宁波、舟山、重庆、北京、上海、天津等地举办了二十二讲,在航运界已经形成了很高的知名度和影响力。讲坛名称:中国航运大讲坛讲坛宣传语:流动航运智慧     

如何破解企业销售人才难招聘

人才一词,越来越时髦,几乎每个企业都在提＂以人为本＂,都在宣扬＂重视人才＂＂,吸引人才＂。于是乎,伯乐们越来越多,人才越来越稀缺,人才越来越难寻求,人才的自我感觉越来越好,人才的价格一路飙升。对于时髦的东西,就有探研的必要。因为在中国企业管理领域,任何受大家普遍追捧的理念,都会走向极致,进而走向反动。因为时髦中缺乏理智,时髦中迷失自我。目前,众多润滑油销售人才和策划人才的稀缺,润滑油企业的人力资源似乎走向了一个误区。     

上汽整体上市的四大难题

上汽集团董事长陈祥麟日前在北京举行的世界工商协会峰会上称，上汽集团整体上市计划可能在年内甚至明年都无法实现。这比原先计划后退了一大步，究竟为了什么?     

越野耐力赛车两轮驱动系统

如何防止越野耐力赛车在湿滑的路段及沙漠、戈壁上行驶时,后轮打滑、下沉是夺取比赛胜利的关键。2003年11月,日本雅马哈公司成功地推出了世界上第一辆两轮驱动式越野耐力赛车WR45OFZ一毛ac,有效地解决了这一世界难题,在2004年第26届国际耐力赛车场上一显身手,旗开得胜,取得了令人满意的辉煌战果,从而震惊了世界,也预示着摩托车的发展进入了一个新阶段。为此,本人收集整理了部分资料,较为详细地介绍了两轮驱动式摩托车的问世过程、系统结构、工作原理和系统特点,供读者朋友们参考。一、两轮驱动式摩托车的问世过程一直以来,在沙漠赛段以及…     

箱体拓宽成为集装箱大型化的难题

从总的发展趋势看,集装箱运输业内人士一直在热衷于参与增加箱容和加大尺度问题的讨论。作为集装箱“圣经”的ISO668《集装箱的规格尺寸和最大总质量》版本不断更新的发展历程就充分体现了这一总的趋势。从1973年颁布的最原始版本到1996年颁布的ISO668第2版,随后,再到第3版,在I     

如何破解外贸危险品集装箱监管困境

1956年，世界第一个集装箱问世。50年以后，世界集装箱海运总量达到了1．19亿标箱。集装箱的迅速发展归功于两大因素：一是箱体的密闭性；二是箱体的标准化。然而，集装箱的密闭性这一特征被一些不法商人或代理人利用。     

强化改造项目管理 追求投资效益最大化

军工路港务公司作为上海港件杂货装卸的老码头，如何适应集团的强港战略，使公司不掉队、有发展；不落伍、创辉煌，是一个需要直面的课题。实践证明，坚持在发展中解决发展中的问题，以技术进步解决技术上的难题，向改造要效益，向投资要效益，向管理要效益，是一条可以走通也是能够实现的可持续发展的路子。我们的体会是：     

攻克冻土难题采取的措施

青藏铁路建设面临多年冻士、高寒缺氧、生态脆弱“三大难题”的严峻挑战，工程极为艰巨。在党中央、国务院、铁道部的直接关怀下，参建人员通过三年多深入研究探索，攻克“三大难题”已取得突破性进展。《铁道知识》在2004年青藏铁路专栏对攻克“三大难题”进行了较详细介绍。但以文字介绍为主。现换种形式，以图示为主，直观地介绍攻克冻土难题采取的措施。     

郑西客运专线黄土科研项目进入攻坚阶段

在黄土地区修建客运专线是国际上尚无先例的世界性难题 近日,随着铁道第一勘察设计院结合郑西客运专线确立的一系列 专题科研项目的展开,解决这一难题已进入关键的攻坚阶段,并将 为我国铁路的跨越式发展尤其是西部铁路的建设奠定基础。 郑州至西安客运专线全长458.8k