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991.
在砼结构分析中,常用到砼二轴应力状态下的强度准则.针对已有的一些砼强度准则取值不尽一致,且表达式相对繁琐,在分析文献[1]试验结果的基础上,笔者结合《混凝土结构设计规范》(GB50010 2002),按照曲线拟合的方法,拟合成一条单侧贝努利双纽线,经与其他砼二轴应力状态下的强度准则进行了比较,本文提出的砼二轴应力状态下的简化强度准则既能满足实际要求,又具有确定参数少、表达式简单、在不同的受力区具有统一的表达式的特点. 相似文献
992.
樊统江 《重庆交通大学学报(自然科学版)》2004,23(5):20-22,88
笔者在文中介绍了小变位量埋置式桥梁无缝伸缩装置的结构组成、设计原理、所用关键材料的性能及技术要求以及施工工艺.对使用该伸缩装置具有一定的指导意义. 相似文献
993.
张文娟 《交通世界(建养机械)》2011,(6)
路基压实度是实测干容重与最大干容重的比值,反映压实的程度,是质量控制的一个重要指标。灌砂法是检测路基压实度常用的方法,灌砂法表面上看起来颇为简单,但实际操作时经常掌握不好,引起较大的误差 相似文献
994.
杨淞博 《交通世界(建养机械)》2011,(1)
某公路桥由左右两幅桥组成,左线桥桥跨布置为(3×45)+(3×46)m两联预应力混凝土连续箱梁,全长280.06m,梁高为2.2m,单幅宽13.5m,其中梁底宽8.5m。右线桥桥跨布置为1联40+3×45+35m的预应力混凝土连续梁全长217.10m,梁高为2.2m,单幅宽13.5m,其中梁底宽8.5m。箱梁施工采用满堂支架浇筑施工。箱梁混凝土分两次浇筑,先底板和腹板混凝土,再浇筑顶板混凝土。 相似文献
995.
厦蓉高速公路贵州段边坡防护根据边坡土质及气候条件,路堑边坡采用喷射植草、灌防护设计(8cm素喷、8cm挂网、10cm挂网)以及路堤边坡喷播草籽等绿化防护形式。通过对高速公路两侧的边坡采用生态防护措施,植被的生长不仅改善了道路的行车环境,植被根系已经将泥土和岩面紧紧相连,对边坡的稳固及生态的保护取得了很好的效果。 相似文献
996.
该文以跨浅海河滩的桥梁施工为例,介绍了采用大型充填袋就地取材进行吹砂筑岛及修建便道.此施工方法具有就地取材、施工速度快、造价低、生态环保等特点,值得研究借鉴. 相似文献
997.
结合内蒙古鄂尔多斯市沿黄一级公路罕台川特大桥工程实践,阐述了西北地区砼T梁预制冬季施工的施工方案、施工工艺及保温加热措施,并对施工中应注意的问题及工程的经济效益进行了总结和分析. 相似文献
998.
999.
土石混填路基压实度波动计算模型研究 总被引:1,自引:0,他引:1
为实现土石混填路基压实质量准确、快速检测,基于土石复合介质波动传播特性,导出了通过纵横波速综合反演土石混填路基压实度的波动计算模型。并以瞬态瑞雷波测试为手段对模型路基进行现场波动测试,采集波动数据,计算路基压实度。最后将压实度理论计算值与灌砂法测试结果作对比分析,验证该模型的可靠性。 相似文献