信息中心完成铁运公司铁路车号识系统服务器迁移工作

2014年2月7日，信息中心完成日照港铁运公司铁路车号识别系统服务器的迁移工作。 迁移后的铁运公司铁路车号识别系统服务器部署在集团虚拟化平台上，该虚拟化平台以三节点服务器集群高可用的方式，在硬件层面解决了服务器单机故障的隐患，从而降低了信息系统因服务器硬件损坏造成的故障风险。     

浅谈科研院所后勤工作社会化及社会化服务

在分析了当前我院研究所后勤工作存在的诸多弊端后指出：实现社会化、规范化、专业化的物业管理是后勤改革的发展趋势。同时,还对适合科研院所特定需求的物业管理模式进行了深入探讨,并在此基础上指出了提升后勤服务社会化管理水平的若干有效举措。     

当前铁路行包运输存在问题分析及对策

铁路运输、公路运输以及航空运输是当前行包主要运输的形式,其中铁路行包运输占据了小部份的市场份额。着重研究铁路行包运输在管理体制调整后,铁路行包运输市场的发展现状及存在的主要问题,并对这些问题提出了有针对性的改进措施,旨在改善铁路行包运输环境,充分发挥铁路运输的优势。     

NE-100型扭矩标准装置改造

文章阐述了NE-100标准扭矩机的结构及工作原理,对系统硬件、软件的改造部分进行了详细描述,对改造过程中出现的技术问题进行了描述,并给出了详细地解决方法。     

乘用车线束扎带插拔力改善分析

本文以某乘用车线束扎带为研究对象,基于US-Car标准及整车厂量产插拔力水准,使用ABAQUS软件对线束扎带设计进行有限元分析和设计优化,保证设计一次通过,避免因设计更改而带来的修模成本。对于在整车中主要起线束集成、固定及排布的线束扎带,在使用中如果因插拔力设定不当,会导致扎带失效出现松脱或断裂现象。轻则线束缠绕,产生异响,影响外观和产品形象,重则电路短路起火,引起重大事故和人身     

乌鲁木齐市七项优惠措施稳定公交驾驶员队伍

一线公交驾驶员薪酬待遇不低于4800元／月；通过集资建房、经济适用房、廉租房等方式解决公交职工住房问题；在司机紧缺、空余车辆多的情况下，可招收日工资160元的短期工（驾驶员）；解决公交子女就业难问题：解决公交小区职工房屋保温问题，安装保温层的费用由政府和企业全额垫付；解决新招聘驾驶员住房问题（给其分配廉租房、宿舍等）；改善公交硬件设施，包括在一些没有厕所的公交终点站和起点站建移动公厕。     

美国智能交通系统的研究

近年来，智能交通系统的研究引起了很多研究人员的注意，智能交通系统是一个跨学科、信息化、系统化的综合研究体系。美国智能交通系统的研究在很多领域都是走在世界的前列，因此值得研究其智能交通系统的硬件设备、软件技术、及其基本结构等。借鉴之，以促进我国智能交通系统研究的发展。     

中船重工武汉软件测评中心简介

中船重工武汉软件测评中心是中国船舶重工集团公司批准在中船重工第七0九研究所成立、中南地区率先通过总装军用实验室认可、国家实验室认可（CNAS）和国防科技工业实验室认可（DILAC）的软件潮评专业机构。     

旋转切向入流膜蒸馏装置热容腔CFD的数值模拟

采用旋转切向入流增加膜面附近的湍流强度和旋转流速,使膜面附近温度和浓度的边界层厚度降低,是一种新的提高膜蒸馏通量的方法.在此原理基础上运用CFD软件,采用水作为工质,对旋转切向入流空气隙膜蒸馏热容腔内的流场和温度场进行了模拟计算,验证了采用旋转切向入流将大大降低膜面附近的温度梯度,且切向入流管直管段与喷管段角度α和喷管形状(渐缩和无渐缩)的改变也将对边界层的厚度有很大的影响.     

某汽车滚装船甲板结构的有限元计算分析

由于滚装船对甲板强度具有较高要求,实际设计过程中需要对其进行认真计算和校核.文中结合一艘客改滚装船的改造设计,按照中国船级社有关规范利用有限元软件ANSYS校核了该滚装船的甲板结构强度.提供了3种甲板结构设计方案,并对3种方案分别进行计算、分析、对比.