连续配筋混凝土路面结构设计初探

结合国道325线K143 000～K144 170实验路段的具体情况，提出在旧水泥混凝土路面上加铺连续配筋混凝土路面结构的设计方案及端部处理方案。     

程序型计算器在公路测量中的应用

公路平面线路坐标计算原理、线路坐标计算程序编制及应用。     

测量不确定度及其计算与分析

分别简述了不确定度的A类、B类评定方法，并以工业用铜、铂热电阻检定结果的测量不确定度的计算和分析为例予以说明。     

铁道部基础设施检测中心

铁道部基础设施检测中心是铁道科学研究院下属的一个以基础设篱检测为核心技术的专业研究开发机构和基础设施检测执行机构。主要职责是负责全路重要干线中的线路、桥隧、电务、牵引供电等基础设施检测，并分析全路基础设施质量状况，拟定统一测量标准，承担检查车检测设备的新制、改造、修理工作，组织开展全路检查车对标和技术培训工作。     

大客车前风窗检具测量和误差分析

通过对大客车前风窗检具及主控空间曲线特点的分析，探讨了测量检具的方法，进一步分析了各种测量误差。提出了“分段测量法”和“触点坐标调整法”，并采用了“一元三点插值”的误差分析方法。与ＣＡＤ接口的编程技术减少了数据处理工作量，提高了数据处理效率，数据处理结果表明，该检具有足够的精度。     

西江航道测量图平面坐标转换实例分析

通过对西江(界首至肇庆大桥)航道测量图平面坐标转换方案的介绍及结果分析,为长距离带状航道测量平面图坐标转换提供参考.     

“XI RUI 5”轮锅炉水位测量故障的检查与排除

气动自动化仪表在船舶机舱参数的测量、显示、自动控制中有较广泛的应用,然而对气动仪表的维护、管理和故障排除是船舶轮机管理人员的薄弱环节。针对XIRUI5轮锅炉水位测量故障,讲述了故障的检查与排除过程以及气动差压变送器的调整,对故障产生的原因进行分析并提出建议,供轮机管理人员参考。     

阿尔斯通公司成立高速列车交付中心

<正>2013年10月24日阿尔斯通公司在法国贝尔福工厂成立了Euroduplex型双层高速列车(图1)的专用交付中心。成立该中心的战略目标是,在试验阶段和交付使用阶段对机车、车辆进行更细致的检测。在该中心完成了所有必需的试验后,列车交付给客户并投入常规运行。     

法如公司推出了全球最具创新的测量臂：FARO Edge

法如科技（纳斯达克：FARO）,世界领先的便携式测量以及成像解决方案供应商,日前发布了代表最新技术的、迄今为止最先进的法如测量臂：FARO Edge。FARO Edge是一款便携式测量臂,