全文获取类型
收费全文 | 15534篇 |
免费 | 410篇 |
专业分类
公路运输 | 6017篇 |
综合类 | 2767篇 |
水路运输 | 4493篇 |
铁路运输 | 2461篇 |
综合运输 | 206篇 |
出版年
2024年 | 130篇 |
2023年 | 517篇 |
2022年 | 583篇 |
2021年 | 805篇 |
2020年 | 685篇 |
2019年 | 512篇 |
2018年 | 210篇 |
2017年 | 319篇 |
2016年 | 346篇 |
2015年 | 511篇 |
2014年 | 731篇 |
2013年 | 724篇 |
2012年 | 900篇 |
2011年 | 996篇 |
2010年 | 875篇 |
2009年 | 934篇 |
2008年 | 1047篇 |
2007年 | 918篇 |
2006年 | 735篇 |
2005年 | 581篇 |
2004年 | 494篇 |
2003年 | 462篇 |
2002年 | 396篇 |
2001年 | 307篇 |
2000年 | 236篇 |
1999年 | 188篇 |
1998年 | 196篇 |
1997年 | 152篇 |
1996年 | 125篇 |
1995年 | 81篇 |
1994年 | 62篇 |
1993年 | 68篇 |
1992年 | 36篇 |
1991年 | 36篇 |
1990年 | 13篇 |
1989年 | 32篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 250 毫秒
21.
为有效解决深水半潜式支持平台靠泊海洋生产平台过程中存在的碰撞问题,从碰撞事故发生原因入手,借鉴挪威船级社(Det Norske Veritas,DNV)DNV-RP-107规范中的船与海洋平台碰撞概率模型和美国公路与运输协会(American Association of State Highway and Transportation Officials,AASHTO)《美国公路桥梁防船撞设计指南》中的船桥碰撞概率模型,将支持平台发生向前的过分偏移引起的碰撞场景分为漂移碰撞和动力碰撞2种,建立事件树,得到支持平台靠泊海洋生产平台碰撞概率模型。在此基础上,估算支持平台靠泊碰撞海洋生产平台的概率,由此评估碰撞风险,为半潜式支持平台靠泊碰撞海洋生产平台场景下的相关规范制定提供参考。 相似文献
22.
23.
24.
25.
26.
27.
分析了瓶颈资源、缓冲、生产周期之间的关系,以及目前各种用于确定约束资源的方法。针对生产过程中的不确定性因素,提出了一种利用Q-GERT(Queue-Graphic Evaluation and Review Technology)和仿真技术来确定瓶颈资源的方法,这样既能真实体现生产中的实际情况,也能准确确定系统中的瓶颈资源。从而使企业在保证较短的生产周期的同时,大大节省了人力、物力。 相似文献
28.
通过对我国道路交通及事故发生特点进行分析,阐述了开展行人安全性研究的重要性,讨论基本研究办法,展望了其未来的发展趋势,探讨对其进行预防的方法。 相似文献
29.
8月.广州本田在国家汽车质量监督检验中心(长春)举行了雅阁/奥德赛Car to Car车对车碰撞试验.这也是国内首次进行的车对车碰撞试验结果如何?为什么采用Car to Car的形式?本文将为您详细阐述。[编者按] 相似文献
30.
在C-NCAP首批测试结果正式发布的同时,欧洲NCAP也公布了最新的碰撞测试结果,下面就让我们看看欧洲同行的测试报告。[编者按] 相似文献