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131.
目前铁路列车空调采用固定新风量的新风供给方式,当客流量比较大时,CO2浓度超标,车内空气品质不佳,影响乘客的身心健康;靠启停压缩机调节制冷量的办法不能完全适应车内负荷的变化,从而造成车内温度波动大,不能满足乘客的热舒适要求。本文提出采用新风量和制冷量综合自动调节办法,可以控制车内CO2浓度和温度,提高车内空气品质,满足乘客热舒适要求。  相似文献   
132.
韦佳兵 《广西铁道》2005,(4):40-41,46
分析建筑外墙乳胶涂料涂膜被污染,是由于涂层受热变软粘附,静电吸附和凹凸不平沉积吸尘造成的。针对建筑乳胶涂料易沾污的原因,提出了提高聚合物乳液转变温度,提高颜料体积浓度,降低涂膜表面张力,增加表面平整度等措施,提高建筑外墙乳胶涂料耐沾污性。  相似文献   
133.
郝刘仓 《舰船防化》2004,(C00):65-68
本文简要讲述了膜与膜分离技术的发展概况和膜的分类、材料等。重点讲述了碳膜的制备及其特点。碳膜在各方面的应用也是本文阐述的重点。  相似文献   
134.
为提高化学法生产二氧化氯的反应效率,用实验法探讨了以盐酸和氯酸钠为原料生产二氧化氯时反应液中盐酸的有效浓度对反应效果的影响。结果表明,溶液中盐酸含量在20%~16%时,氯酸钠转化率最高,即实验效率最好。因此,合理调节原料投加配比,控制反应液中盐酸浓度,是保证反应有效进行,提高反应效率和原料转化率的关键。  相似文献   
135.
本文就渗碳淬火的高能耗现状,从环保性和低成本的观点出发,介绍了缩短渗碳淬火处理周期的具体措施、先进的新型高性能连续式渗碳淬火炉的概况、采用碳氮共渗淬火处理技术在提高钢质齿轮零件表面硬度、抗回火软化性及点蚀疲劳强度方面的效果。  相似文献   
136.
王孟霞 《中国船检》2007,(11):82-82
欧盟专员Borg日前称,欧盟正在考虑采取多项计划,以限制海事界的环境污染,这些计划包括税费变更,排放贸易,以及使用更清洁的燃料。此番言论使人相信,欧盟将把航运事宜囊括在其2012年的碳贸易计划。Borg把矛头对准航运,是因为他认为航运更易于管理。Borg称,船舶更换燃料,较之飞机,更容易实现。  相似文献   
137.
在简单分析烟尘浓度监测中误差产生原因和质量控制的同时.对烟尘浓度监测结果质量的评估进行初步探讨.表明以烟气流量控制上限.排尘浓度控制下限的控制图办法对测试结果的评估具有现实意义和探讨价值.  相似文献   
138.
酒后驾车的危害众人皆知,可酒后驾车的人还是屡屡出现,每年因酒后驾车而引发的交通事故在世界各地时有发生,因此而丧命的人不计其数。为此,著名的Saab汽车公司研发出了一种轻巧、便捷的酒精浓度感应器,这种感应器在一定程度上对驾驶员的行为习惯进行了约束,协助驾驶员遵守交通法规,降低了酒后交通事故发生的几率。  相似文献   
139.
从运用的角度来说,在受电弓头上安装碳基接触条的方法是很重要的。碳基接触条一般制成可紧密包覆一层钢制外壳的燕尾结构或制成夹持有全长碳基接触条的装配式金属夹持器结构。该结构配有与受电弓头连接的安装螺栓。作者已开发了另外3种安装方法。本文阐述了过去20多年来日本在碳基接触条材料方面的研究进展,以及所开发的安装方法在实验室和现场试验的结果。  相似文献   
140.
挥发酚测定中苯酚标准储备液浓度的标定是一个关键。笔者在挥发酚测定中发现,用改进后的0.025mol/L的Na2S2O3标准溶液标定苯酚溶液与标准法选用的0.0125mol/L Na2S2O3相比,可减少误差,提高精密度、准确度和实验效率。  相似文献   
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