影响沥青路面渗水的因素分析

水损坏是高速公路沥青路面普遍存在的一种破坏形式,表现为路面结构内部水的渗入与温度、湿度、交通荷载共同作用所诱发唧浆、坑槽、沉陷等病害,这些病害严重影响路面使用寿命。文章从沥青路面空隙率、构造纹理深度及施工碾压方式三方面对路面渗水影响进行分析。     

浅析碾压混凝土路面的设计与施工

对碾压混凝土（ＲＣＣ）路面的性能、配合比设计及施工方法进行了分析、研讨，并提出了ＲＣＣ路面存在的几个问题及对策，对推广和发展这种路面新技术有一定的参考价值。     

高速公路火山岩路基填筑压实工艺研究

火山岩地貌表面常表现为发育的玄武岩,在其上修筑高速公路,需进行填筑碾压试验.文章分析了用于路基填筑的填料的级配分布、铺筑厚度、碾压遍数、碾压机具对填筑质量的影响,通过不均匀系数、孔隙率、沉降差指标对路基填筑质量进行控制和检查,得出满足设计和规范要求的路基施工技术参数,该参数可用于施工中.     

浅析高速公路SBS改性沥青路面施工过程中平整度的控制

通过分析SBS改性沥青路面平整度不理想的原因，结合北方气候特点，详细阐述了SBS改性沥青混合料在拌和、摊铺和碾压等工序施工过程中的质量控制，以保证路面平整度。     

白石水库枢纽工程大坝碾压混凝土现场试验

本文阐述了碾压混凝土筑坝技术在白石水库枢纽工程应用前，所进行的一系列试验，确定出碾压混凝土配合比对本工程的适应性、合理性以及与本工程相适应的各施工工艺参数，检验施工过程中原材料生产系统、混凝土制备系统与碾压机械设备的运行可靠性和配套性，同时达到“练兵”的目的。     

高速公路路基常见病害及预防措施

路基是高速公路的重要组成部分,路基应有足够的强度、稳定性和耐久性。而路基的强度与稳定性,受水、温度、土质等客观因素影响,同时也受设计、施工方法及养护方法等人为因素制约,路基的施工质量直接影响到路面的使用效果,因而保证路基施工质     

小议弯沉指标在路面设计与施工中差异

在路基、路面工程检测中，同一碾压层在相同碾压条件下达到弯沉指标比达到压实度指标容易。同是用于检验路基、路面的碾压质量的两项指标，为何会出现这种差异？本文对此进行了分析和探讨，并提出建立一套专用于计算施工检验弯沉的数学公式的建议，来进一步完善道路工程的质量验收。     

多种地基处理方法在复杂地基加固中的综合运用

为有效提高复杂地基的承载力和减小残余沉降,运用多种地基处理方法对天然地基和回填层地基进行了充分处理,某些地基处理技术达到国内领先水平。     

常张高速公路土石混填路基压实特性研究

针对常张高速公路土石混合料压实特性和碾压工艺问题,采用大型击实仪对土石混合料进行击实试验。试验结果表明:土石混合料的级配在泰勒理想级配范围内,其压实性能较好。选取试验段进行了不同松铺厚度土石混合料碾压试验,通过测试不同碾压遍数下的沉降量、路基回弹模量和压实度,提出了最佳松铺厚度、碾压遍数施工控制参数。