碾压式贫混凝土基层碾压设备选型及碾压工艺

碾压式混凝土主要作为路面面层或复合式路面的下层,国内己形成较为完善的施工工艺．并已写入规范,但碾压式贫混凝土基层在国内使用很少,还没有形成完善的施工工艺,规范中未列入。文中结合京珠高速公路广韶扩建工程,主要针对碾压式贫混凝土基层碾压设备选型及碾压工艺进行分析和探讨。其结论可为类似工程应用提供参考。     

宁西铁路南阳地区膨胀土路基施工技术

通过采用三种不同的判别标准对该地区膨胀土进行膨胀势判别,并且对该段16个取土场的23组天然土样进行物理化学分析测试,根据测试试验结果对该区膨胀土填筑适宜性进行了评价;在此基础上,对该段膨胀土路基填筑施工工艺及其关键控制参数进行了试验研究。试验结果表明本文的土料膨胀势判别、填筑适宜性评价及施工工艺合理,膨胀土路基施工工程质量完全达到了国家规范要求,解决了该段膨胀土路基的施工技术难题。     

京珠高速粤境南段沥青路面压实机械选配与碾压技术

碾压工艺是沥青路面施工的重要工艺和关键技术,碾压效果将直接影响路面施工质量和使用耐久性,压实机械配置的合理性和碾压技术的先进性,是决定碾压效果的关键.本文结合京珠高速公路粤境南段的路面施工实践,着重探讨沥青路面压实机械配置和碾压施工技术,以提高路面压实度,确保路面施工质量.     

提高碾压水泥混凝土路面平整度的工艺措施

水泥混凝土路面因其具有强度高、稳定性好以及使用寿命长等优点,所以在高等级公路建设中应用较广泛。然而水泥混凝土路面的平整度的好坏直接影响路面的使用质量和行车的舒适性。该文对影响碾压水泥混凝土路面不平整的因素进行了分析,并提出了提高平整度的工艺措施。     

YCT20冲击压实机在高速公路路基施工中的应用

该文主要阐述了冲击压实机在高速公路路基补强冲击碾压中的应用情况,通过冲击碾压补强处理,可显著提高路基的压实度、整体强度和承载力,加速路基的下沉,减少路基的工后沉降,对高速公路建设具有一定的借鉴作用。     

橡胶沥青在滨海路丹东段的应用

介绍了橡胶沥青在滨海路丹东段的应用,对配合比设计及试验路的铺筑情况进行了介绍。     

新疆古尔班通古特沙漠地区路基施工技术

根据新疆古尔班通古特沙漠地区路基施工的特点,按照就地取材的原则,以石西至彩南公路工程的施工为例,采用沙漠沙作为路基填料,对沙漠路基的施工技术和工序进行了探讨。     

冲击压实技术在旧路改建中的应用

结合已有的工程施工情况,介绍了冲击压实技术的工作原理,重点分析了冲击碾压技术的作用机理,通过试验段的布置监控,得出对状况较好的路段进行冲压5遍,对状况较差的路段进行冲压3遍处理,并对处理后的效果不良路段提出了有针对性的处治措施,为牡哈大修工程冲击碾压技术的应用提供指导。     

影响公路路基工程质量的主要因素及控制措施

分析路基工程的质量通病及其成因,从设计、路基沉降、填土下沉、施工过程以及压实度检测等角度论述路基工程质量影响因素及控制措施,可供同行参考。     

沿海地区机场跑道联合软基处理方案

针对某沿海地区机场跑道的软基加固处理工程,采用了"塑料排水板+强夯+冲击碾压"相结合的联合处理方案。"塑料排水板+强夯"对地面下2～8m范围内软基加固有较明显效果,但是在地面下2m范围内由于强夯扰动土体,加固效果不明显。故在强夯后采用冲击碾压法,以提高浅层土体的强度与刚度。处理后的测试结果表明"塑料排水板+强夯+冲击碾压"处理方案对加固饱和软土地基效果良好。