基于涡流制动技术的高速磁悬浮列车安全制动控制研究

通过对涡流制动系统结构的了解,分析了涡流制动的基本原理。根据推导出来的轨道涡流制动特性方程,分析了速度对制动力的影响。最后分析了列车制动过程中的受力情况,并对列车安全制动时的制动级别进行了判定。     

试验中的货运磁悬浮

去年美国太平洋联合铁路公司曾进行了一项8km长的磁悬浮输送机的研究，即在洛杉矶和长滩的港口之间传送集装箱及其联运集装箱中转设施。在圣地亚哥，通用原子技术公司已修建了一条120m长的试验轨道，     

7月中国轨道交通大事及点评

北京建中低速磁悬浮须经环评 北京市交通委相关负责人近日介绍，北京将引入中低速磁悬浮列车，其车站有望直接建在社区内。消息公布后．磁悬浮列车是否需要经过环评．成为关注热点。7月17日．中国环保部门相关人士表示．如果北京建设中低速磁悬浮线路．肯定要进行环评审批。环保部环评司和北京市环保局的相关负责人都表示，按照环评法规．只要是对环境有可能产生影响的建设项目，开工前都必须通过环评审批。因此．如果要建设中低速磁悬浮线路．肯定要进行环评。     

Levitation force analysis of medium and low speed maglev vehicles

The rule of levitation force variation with different structure and electromagnetic parameters provides a basis for electromagnet design of electromagnetic suspension (EMS) medium and low speed maglev ...     

磁悬浮主被动混合隔振器静稳定性分析

磁悬浮主被动混合隔振器是一种正负刚度并联的弹性结构。针对该结构存在的稳定性问题,建立了某型磁悬浮主被动混合隔振器的刚度模型。基于虚功原理,推导出判定弹性系统静稳定性的刚度准则。运用该准则,结合混合隔振器的刚度模型分析了该主被动混合隔振器的静稳定性。理论和实验结果表明,该混合隔振器在工作位移内,系统刚度为正,混合隔振器是静稳定的。     

汽车集成式电子真空助力器系统设计

为满足汽车驾驶辅助系统对于辅助制动装置越来越高的要求,提出了一种基于汽车普通制动真空助力器的集成式电子真空助力器系统(Electronic Vacuum Booster,EVB)。在对系统整体结构进行设计的基础上,基于电磁铁数学模型对EVB关键零部件电磁铁参数进行了优化设计。为实现基于EVB的驾驶辅助系统控制器设计,对包括控制器和执行器在内的EVB整体系统模型进行了辨识。试验结果表明:所开发的EVB系统能快速、精确地响应制动指令,可广泛应用于自适应巡航控制系统、走-停巡航系统及主动避撞系统等驾驶辅助系统。     

DLQ50型轮胎式起重机电气系统技术改造

营口港的两台DLQ50型轮胎式起重机在使用初期,电气系统频繁出现故障,进行过一些改造后,仍未能根本解决问题,影响正常使用。1故障现象及原因分析（1）无落臂、无落钩。原落臂、落钩电磁抱闸接触器为MZJ型,这种类型的接触器触点没有灭弧装置,断开时触点极易烧损,接触器触点虚接,造成电机主磁绕组和电磁铁线圈无电流,电机不工作。（2）无起臂、无起钩。CZO型接触器或继电器触点接触不好,造成电机不工作。（3）主发电机不发电。     

船用磁悬浮隔振器建模和鲁棒性研究

振动噪声是影响海军舰船战斗力的一个重要因素,本文针对舰船舱室的特殊应用环境,得到了影响隔振器稳定性的主要外部因素是环境噪声干扰和冲击干扰,采用实验建模得到的磁悬浮主动隔振器初级通道和次级通道脉冲响应模型进行了滤波x-LMS算法控制下的鲁棒性仿真。仿真结果验证了脉冲响应模型的有效性,也证明了磁悬浮主动隔振器具有很强的鲁棒性。     

铁路快捷货车墙板电磁校平装置研制

介绍了电磁校平装置的研制背景、结构及工作过程,并针对蒙皮墙板的结构特点,详细分析了采用校形模板与校形电磁铁共同作用的方式对墙板进行平面校形的原理及使用方法。