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自1977年以来,日本一直进行超导磁悬浮运输系统的开发。目前,一条新试验线(山梨磁悬浮试验线)已在山梨县建成,而且运行试验已在1997年4月开始,最高速度550km/h的运行试验已告成功。该系统采用直线电机(LSM)牵引车辆,本文讲述已在试验线得以验证的LSM牵引性能。 相似文献
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为了提高磁悬浮列车的推广及利用价值,依据在建工程项目对磁悬浮铺轨施工技术进行一系列的研究与探讨,总结出一套磁悬浮轨道铺轨施工工艺,以供类似工程作为参考依据。 相似文献
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为方便阴雨天气时乘车人进出车辆,同时有效避免车内设施在开关车门期间被淋湿,设计了一款车载卷轴式遮雨器。本设计采用扇形卷轴及骨架支撑结构,通过蓄电池为装置中的电磁铁供电,同时结合雨量传感器对电磁铁进行开关控制。用户在打开车门时对装置施加初始拉力,安装在车顶及车门间的遮雨布通过电磁铁间吸力带动展开,在车门及车顶间隙形成扇形遮雨区域,为用户进一步打开随身携带的雨伞提供执行空间的同时,有效规避车辆内饰被淋湿。通过多方面的可行性分析,该设计能够满足安全使用的条件并达到预期目的。 相似文献
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瑞士Swissmetro系统是一种用于城市间的地下客运公共交通工具,其设计速度为500 km/h,它使用线性推动技术、磁悬浮与导向技术,实现了无接触的运行.为了减小空气阻力,降低系统的能量消耗,该系统采用地下隧道,并将其抽成部分真空,有利于列车低耗高速运行.文章从原理、优缺点、瑞士国内的研究进展等方面对Swi ssmetfo系统进行了较详细的介绍,将对我国高速磁悬浮列车技术的发展有着重要的参考和借鉴意义. 相似文献
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日本城市轨道交通应用系统模式 总被引:1,自引:0,他引:1
简述了日本城市轨道交通系统的发展概况,介绍了该国的几种主要城市轨道交通模式,由此对中国的城市轨道交通模式选择提出了几点建议。 相似文献