谈谈磁悬浮轨道交通的运行控制系统

概述 磁悬浮运输系统依靠电磁原理在列车的悬浮、导向及牵引等方面均实现了无机械摩擦、无接触受电的高速运行．从而彻底消除了轮轨铁路提高列车运行速度的两大关键障碍．即轮轨摩擦和弓网摩擦。这使磁悬浮列车具有速度更高、爬坡能力更强、起停快、安全可靠以及列车机械维修量少等优越性，展示了电磁悬浮技术、计算机控制技术、信息传输技术、新材料应用等诸多高新技术及其运用。     

市政工程中磁悬浮保护方案初步探讨与分析

上海磁悬浮专线是世界上第一条真正投入商业运营的高速磁悬浮,近年来,随着市政工程的建设发展,多处市政工程在实施过程中与磁浮设施发生矛盾,对相关的磁浮设施采取合理的保护措施,确保市政项目的正常实施以及磁浮运营的安全至关重要。依托上海凌空路-迎宾大道立交改建工程,初步探讨工程中几种常用的磁浮保护方案,得出适用于项目特点的针对性的保护方案,并进行相应的验算和评估,可为同类工程提供借鉴。     

中国磁悬浮建设几经沉浮

随着近期沪杭高铁的开建．争议数年的沪杭磁悬浮似乎大势已去，不过上海浦东机场和虹桥机场之间的磁悬浮专线仍在缓慢推进中，目前上海仍在制定技术方案。“沪杭磁悬浮和沪杭高铁速度相近，再建不就是浪费吗？”知情权威人士明确表示，沪杭磁悬浮项目已停止。此前，浙江省相关政府部门人士亦称，其所获得的浙江省发改委文件显示，磁悬浮项目浙江段目前已不在浙江方面考虑中．浙江已着力于沪杭高铁建设。     

永磁和电磁构成的混合式悬浮系统研究

永久磁铁和常导线圈构成的混合式悬浮系统,悬浮能耗小,可实现大气隙悬浮。本文建立了该混合悬浮系统的数学模型,分析了它的一些性质,采用定气隙控制指标,设计了使系统稳定的控制器,并对所设计的控制器进行了仿真。仿真结果表明,这种混合式悬浮系统可以通过控制实现大气隙、低能耗的稳定悬浮。     

影响微型电磁铁吸力因素的探讨

论述了照机电子快门中的关键元件－电磁铁的选材，分析了合金中的杂质，应力及当铁芯和衔铁吸合时存在的空隙对电磁铁吸力的影响，并提出了解决的方法。     

提高大功率逆变器的输出电压

日本磁悬浮铁路,基于降低成本,研究出在不改变主电路结构前提下提高大功率逆变器输出电压的控制方式,并将其应用于山梨试验线上,通过运行试验确认了其特性,获得了满意的结果.     

高速摆式列车

最近，在我国发展高速客运的战略上，除了高速轮轨及磁悬浮方案外，有专家还提出了采用高速摆式列车的方案。京沪建设高速铁路，同样面临着这样的抉择。     

磁悬浮高速铁路投资预估算编制的探讨

本文从预估算章节表划分、定额采用、各项工程费用标准的选用、大型临时设施及其他有关费用计取等几个方面对磁悬浮高速铁路投资预估算进行了分析与探讨，提出了磁悬浮高速铁路投资预估算的编制框架。