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101.
《中国汽车保修设备》2005,(3):23-25
工即人们常称的五大常规探伤方法。本文将首先介绍五大常规探伤方法及其特点,并结合汽车维修中的特定条件和需求,选出更适合于汽车维修的探伤方法。 相似文献
102.
以解决铁道机车车辆转向架构架整体磁粉检测为目的,介绍旋转磁场磁化的原理,对三维旋转磁场磁化方式用于磁粉探伤的优势和不足进行分析,为转向架构架磁粉检测设置专门的磁化装置以解决其磁粉检测的难题,并针对原理样机的功率消耗过大、磁悬液聚积问题给出了解决方案。 相似文献
103.
104.
1 问题的提出
为解决槽钢制动梁滚轴疲劳裂纹的惯性质量问题,相关规程将原制动梁滚轴外露部位需进行“磁粉探伤”改为“湿法探伤”,这对防止制动梁滚轴外露部位因疲劳产生裂纹损坏而引发的行车事故,起到了很大的作用。 相似文献
105.
本文作者分析了内燃机车从动齿轮探伤的一种方法——多磁路磁轭法的工艺原理,并据此原理设计出一套多磁路磁轭对机车从动齿轮进行探伤。 相似文献
106.
为了提高磁粉探伤的工作质量,从漏磁场强度的因素,磁粉性能因素,湿法探伤时载液分散性能的因素几个方面作了阐述和分析,对如何正确选择磁粉探伤灵敏度的问题进行了探讨。 相似文献
107.
提出了机车车辆全面提速后的安全问题;分析了车钩、尾框磁粉探伤的技术要求;设计了探伤设备的相关参数;列举了探伤机的应用情况。 相似文献
108.
109.
110.