CCD技术在非接触式角度测量中的应用

对采用CCD非接触式角度测量法测量机、船之间的方位关系进行了研究。对达到的精度以及采用统计学的原理对该方法的误差分析有详细的理论推导及公式证明。就实际的应用环境，对采用CCD法进行角度测量时应该注意的问题也作了研究和论述。     

排气角度对航行体表面等压气膜演化机制及流动特性影响研究

等压排气是一种可有效改善航行体绕流流场特性、抑制纵向偏转的流动控制技术。文章数值模拟了带等压排气的航行体水下垂直运动过程,给出了不同排气角度时的排气流量及速度、气膜长度等参数变化规律,分析了排气角度对等压气膜非定常发展过程及航行体绕流流场特性的影响,建立了排气孔附近及其下游流场、气膜尾部回射流场的拓扑结构,探讨了等压气膜的形态特征、演化规律及其降低航行体表面压力的机制,研究结果有助于深入理解等压排气技术改善航行体流体动力学特性的物理本质。     

船舶操纵模拟器的随动舵测量方法

提出基于旋转编码器的船舶随动舵测量方法,阐述了测量原理、软硬件设计方案.实验证明,该方法能够准确测量船舶随动舵的旋转角度和转动方向.     

基于车轮车床结构的踏面磨修装置设计研究

以C8011B型车轮车床为基础对其进行改造,拆卸原有的车刀架,在其安装位置上设计一种单车轮踏面磨修装置,以替换原有的车刀架,开展"以磨代车"的镟修方式研究和磨削试验。根据现有的磨削试验结果,计算确定了相应的磨削参数。     

针形钢塔负角度二次竖转施工技术研究

研究目的:运用负角度二次竖转施工技术和计算机网络控制同步提升及下放技术实施对上海蕴藻浜斜拉桥针形钢塔进行竖转施工,总结经验,探索这一新技术在桥梁工程钢结构倾斜高塔拼装施工中的应用和推广价值。研究结论:通过对针形钢塔安装技术的研究比选,结合钢塔的结构特点,得出以下结论:(1)采用负角度二次竖转施工,以钢塔角点处为理论转轴中心,先负角度同步提升,转体75°后再同步下放至设计位置,该项技术先进、可靠,方案合理、可行;(2)负角度二次竖转施工的先进技术在上海蕴藻浜斜拉桥的成功运用,确保了钢塔安装施工的快速、高效、安全和高质量,节省约3个月工期,有效降低了施工成本;(3)该研究成果可用于超高细比、倾斜高塔等钢结构的拼装施工领域。     

永磁电机平衡杆角度对其运动关系及一系载荷的影响

以某地铁永磁直驱转向架电机平衡杆为研究对象,分析了其不同倾斜角度对电机运动关系和一系载荷的影响,并针对平衡杆水平和倾斜2种布置方案进行比较,得出了平衡杆以水平或小角度倾斜布置为宜的结论。为转向架永磁直驱系统的方案确定提供了必要的理论依据。     

土层参数对双圆盾构衬砌内力的影响

双圆盾构纠偏过程会引起已拼接管片内力的复杂变化,土质参数还会影响到纠偏的效果。针对这些问题,采用弹塑性有限元数值方法,分析土质参数对纠偏前后衬砌结构内力的影响以及土质参数对纠偏效果的影响。结果表明,内摩擦角是影响衬砌内力最敏感的因素,随着内摩擦角的增大,施加相同大小纠偏力产生的纠偏效果越来越不显著,纠偏引起衬砌内力发生较大改变,某些节点的内力增大,有些节点的内力减少甚至发生符号的反转。     

机车弹簧断裂原因分析

针对机车在调试运行后弹簧断裂故障,采用化学成分分析、硬度测试以及金相检验等方法对断裂弹簧进行了分析。检验结果表明,弹簧断裂的原因是由于在制造过程中磨削加工不当,使得弹簧端面产生了马氏体组织,导致其失效断裂。     

某型重载齿轮齿面剥落失效的分析

采用化学成分分析、显微维氏硬度测试、金相显微镜分析及酸洗检测等方法对某型重载齿轮齿面剥落进行了分析。结果表明:磨削过热导致的磨削烧伤是该重载齿轮剥落失效的直接原因;磨削量、砂轮、冷却液、热处理因素等是产生磨削烧伤的重要因素;磨削烧伤的检测应当作为更加重要的一个控制环节,对于重要场合的齿轮,应当提高磨削烧伤的检查频次。