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901.
介绍钢轨预防性打磨的原理、作用、打磨策略、限值、工艺参数以及打磨的质量要求,重点介绍国外预防性打磨的标准断面和打磨质量标准,为我国钢轨打磨标准的制定和实施提供借鉴。 相似文献
902.
903.
地铁车轮异常磨耗及防止措施与建议 总被引:1,自引:0,他引:1
李海川 《现代城市轨道交通》2007,(1):43-44
地铁车辆的车轮踏面异常磨耗是目前较为普遍的问题,通过选点调查和检测分析,提出防止踏面异常磨耗措施和建议。 相似文献
904.
中修段级条件下DF4机车轮缘磨耗的深入研究与治理 总被引:3,自引:0,他引:3
介绍了张家界机务段 2 0年来机车轮缘磨耗概况 ,提出在段级中修的条件下 ,从机车转向架的技术状态、轮箍套装、轮箍线型和轮对加工及设备、轮缘与钢轨间的摩擦机理及系数 4个方面 ,分析了轮缘磨耗的原因 ,并结合现埸实际进行综合整治 ,取得了较好效果。 相似文献
905.
2003年11月,重庆西车辆段共检修装用L-B型组合式制动梁的新造P64cx型棚车11辆。该车的闸瓦托及端头采用一体式精铸件并用哈克铆钉与梁体连接,制动梁端头装有含油尼龙滑块磨耗套。检修中发现,11辆车的44根组合式制动梁端头滑块磨耗套共88个均有不同程度的熔化破损或裂纹,其中最严重的一个滑块磨耗套完全破碎,造成端头直接在侧架滑槽磨耗板上滑行,严重危及行车安全。还有一辆车的4位闸瓦托由于与梁体连接的哈克铆钉松动造成闸瓦托松动。 相似文献
906.
大秦线C80型敞车转K6型转向架车轮轮缘单侧磨耗原因分析及改进措施 总被引:1,自引:0,他引:1
对大秦线C_(80)型敞车车轮轮缘单侧磨耗现象进行了现场调查,对其原因进行了分析,并提出了改进措施。 相似文献
907.
介绍了广州地铁二号线车辆闸瓦与车轮异常磨耗的现状,通过比较一、二号线列车的相关情况对其原因进行了分析,并提出改进措施。 相似文献
908.
刚性接触网弓网异常磨耗预防性措施 总被引:1,自引:0,他引:1
刚性接触网与传统的柔性接触网相比,具有结构简单、接触线无张力、没有断线之忧、净空要求底等特点。总结了国内轨道交通刚性接触网线路在运营过程中常见的弓网异常磨耗现象,对出现的弓网异常磨耗现象进行系统分析,从优化弓网选型、优化弓网运行条件、优化弓网维护措施方面提出弓网异常磨耗的解决方案,从而确保弓网的安全运行。 相似文献
909.
道碴动三轴试验研究 总被引:3,自引:0,他引:3
动三轴试验是当今世界研究道床特性的最重要方法之一。通过动三轴试验,可研究荷载状态、道碴材质与级配以及道床状态对道床累积变形和道床弹性的作用,道床累积变形和道床弹性分别是道床由计划维修向状态维修过渡和轨道结构仿真参量的依据。基于动三轴试验,本文研究了试验前后道碴级配变化、道床累积变形和变形率以及道床弹性随荷载作用次数的变化规律,探索了道碴磨耗特性随重复荷载和材质的变化规律,得到了道床累积变形及变形率在试验开始时较大,随着荷载作用次数增大而减小,最后达到稳定的规律;道床弹性随荷载作用次数的变化规律也是如此,估算了道床最终稳定时的弹性模量,且有道床弹性仅是道碴材质的固有特性,受荷载作用次数和道床状态影响较小的结论。基于动三轴试验结果,对国外现有的道床累积变形模型进行了对比分析,并研究了各自的特点。单独研究道床累积变形和道床弹性在国内尚属首次。 相似文献
910.