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61.
62.
一、车辆装备社会化保障存在的问题(一)相关标准调整相对滞后。车辆装备保障社会化实施以来,保障成本转化为货币供应标准问题一直没能得到很好的解决。以前,部队车辆装备保障靠的是行政手段,成本核算是粗线条的,许多保障的内容都不列入到保障的成本中。实行车辆装备社会化保障后,服务保障由行政手段转变为等价交换的市场手段,全部按市场机制运作,员工工资、设施设备购置、承包方纳税等都要计入成本,然而,上述投入转化为成本后,并没有相应提高经费供应标准,从而拉大了供需间的差距。  相似文献   
63.
《汽车与安全》2010,(4):11-11
由江苏省常熟市农机部门投资建设的机动车检测中心获得批准并经工商注册登记,这将是江苏省首家由农机部门建设,集农机汽车检测于一体的机动车检测中心.是农机检测向汽车检测拓展、部门服务向社会化服务转变的一大创新。  相似文献   
64.
随着市场经济的深入发展,各行各业的发展出现了良好的势头,各类高技能人才的需求明显增加,这无疑为职业教育培训带来了良好的发展机遇。如何立足社会需求,培养符合市场需求的高技能人才,是各类职业教育培训机构思考的问题。笔者认为,职业教育培训应立足社会需求,充分利用社会各方资源,开展多渠道、多层次办学,促进职业教育社会化发展,培养既有一定理论知识,又有一定实践经验的高级灰领人才。  相似文献   
65.
随着高校体制的改革,许多学校进行合并、共建和调整,随之学校内部的行政职能、机构也进行了相应改变。学校内部机构撤并、教学改革、后勤管理社会化等各种变化,给高校的发展带来了新的机遇和挑战,也注入了新的活力。这些变化使档案馆(室)的服务对象发生变化,归档资料大大增多,对档案工作提出了更高的要求。如何面对出现的新情况、新问题,采取相应的对策,做好档案管理工作,为学校的发展提供优质服务,是高校档案工作者需要研究的课题。  相似文献   
66.
工程项目管理一直是困扰我国建筑业健康发展的一个主要问题.通过分析我国工程项目管理的现状,发现问题,并吸取国际成熟经验,阐述实行社会化工程项目管理的迫切性、必要性,建立社会化的工程项目管理机制的基本构架,提高工程项目管理水平,建立一个理性的、平衡的建筑业市场机制.  相似文献   
67.
地铁民用通信设备管理维保模式探讨   总被引:1,自引:0,他引:1  
周杭 《都市快轨交通》2007,20(6):95--97
分析我国地铁民用通信设备管理维保模式的现状和特点,将其划分为独立维保、联合维保和完全委外维保等.提出社会化、市场化的维保模式,即在现行的设备管理模式中引入市场机制,以社会化手段进行通信设备的维护、维修和保养工作,追求以最小的资源投入获得最佳的配置模式,实现民用通信经营效益的最大化.从多个角度,研究了该模式面临的风险,以及相应的规避和实时保障的措施.  相似文献   
68.
当前,我国物流业处于快速增长期,物流总需求增长很快,物流企业快速成长,物流业市场化、社会化、专业化水准提高。物流业发展对于提高国民经济增长质量和效益的作用日益明显。  相似文献   
69.
战时军交运输保障社会化是在军地联合保障体制下,充分运用地方力量,为军队作战提供交通运输保障的运作方式。其与交通动员有相同之处,但在性质、内容、历史沿革等方面又存在着差异。平战时必须认清两者的关系,正确区分并合理使用,平时做好交通动员准备、推进军交运输保障社会化,战时快速有效地组织实施交通动员、选择性地实施社会化保障,以期发挥其最佳保障效能。  相似文献   
70.
迈入21世纪的中国社会站在时代的十字路口上,中国社会从传统社会向现代社会、从农业社会向工业社会和信息社会、从封闭性社会向开放性社会变迁和发展。社会转型意味着经济市场化、政治民主化、文化多样化,社会由此呈现一个万象更新的图景。我国社会从封闭向开放的变迁,呼唤各行各业运行模式的转型与制度的创新,面临着向现代化、工业化、信息化、开放化社会转型的挑战。  相似文献   
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