关于推广汽车客运站计算机管理系统的几点意见

汽车客运站计算机管理系统技术成熟．社会效益和企业效益显著,提高工效,方便乘客．管理科学。     

上海地铁FCB盾构国产化改造

针对土压平衡盾构的特点,介绍了法国FCB盾构国产化改造的技术方案,以及盾构改造中的若干关键技术,分析了该盾构国产化改造的经济和社会价值。     

城市客运

郑许、郑焦城际公交相继开通 2009年12月18日,郑州市交通局、郑州市交运集团联合召开新闻发布会,宣布郑州至许昌、郑州至焦作城际公交开通。这是继郑开、郑新城际公交取得显著的社会效益后,河南城际公交再添的“新丁”。     

沥青混凝土废料厂拌冷再生技术应用研究

采用废旧沥青混合料再生应用技术,对路面维修铣刨下来的废旧混合料进行归集,运输至拌合厂经过冷再生技术加工后,可成为新的沥青混合料,这种冷再生后的新混合料可用于路面的中面层和下面层.此技术在满足沥青混合料路用性能的同时,还具有三大优势:一是节省建设资金;二是节省石油和矿产资源;三是无热源生产,节省燃油和燃气资源,减少了对大气环境的污染.     

机械发泡温拌沥青混合料技术研究

泡沫温拌沥青混合料技术适应国家绿色低碳发展需求,可提高沥青路面耐久性、解决特殊条件低温施工问题,可应用在特殊条件低温沥青路面施工,同时满足社会发展中绿色低碳的需求,促进沥青路面技术创新,提高沥青路面耐久性,实现全寿命周期效益最大化。该技术采用机械发泡温拌沥青混合料,在拌和生产过程中所排放的有害气体大大降低,其中与温室气体相关的二氧化碳和氮氧化合物气体排放分别下降61.5%和73.5%,二氧化硫和烟尘排放量分别下降74.6%和53.8%,具有重要的社会效益。     

村村通工程后评价

通过大量调查,对村村通工程产生的社会效益、经济效益、公路路况、对周围环境影响等进行的后评价．为今后工作的进行提供了参考。     

沥青路面全深式就地冷再生效果分析

沥青路面冷再生技术不仅可以节省投资,获得直接的经济效益,而且可以保证生态环境,获得社会效益,是一项利国利民的环保型新技术。通过对沥青路面全深式就地冷再生实际工程项目的使用效果及经济效益进行分析,得出路面冷再生技术具有良好的使用效果,并且具有良好的的经济效益以及巨大的社会环境效益。     

重庆市轨道交通社会效用CVM评估分析

以重庆市轨道交通为研究对象,尝试用计量经济学检验法对评估结果进行了检验,并且运用条件价值评估法对重庆轨道交通远景规划700 km的远景线网目标实现后的社会效用经济效益进行评估分析,证明了条件价值评估法评估结果的有效性。     

湖北黄黄高速公路项目运营社会效益定量评价

在分析高速公路项目运营社会效益内涵的基础上,选取综合经济状况、工业、农业、服务业方面的相关指标,对湖北黄黄（黄石一黄梅）高速公路通车前后沿线区域的社会经济发展速度和效益两方面进行考察,采用生产函数评价模型和灰色评价模型对项目运营影响区域所产生的社会经济效益及贡献进行了定量评价。     

高速公路联网收费系统

从收费车道系统，收费站管理系统，结算中心管理系统等方面阐述安徽省高速公路联网收费系统。