高速公路建设工程投资控制及项目管理

关于高速公路建设工程投资控制及项目管理的阐述 随着交通量的不断增大,高速公路在人们的生活中发挥着日益重要的作用。高速公路在建设的过程中存在着周期长、投资大等特点,所以高速公路的投资控制对于高速公路的项目管理有着重要的作用。如果高速公路的投资控制跟不上的话,项目管理也会出现一定的问题。目前,随着高速公路地位的提高,政府提高了对于高速公路的重视,在高速公路方面投入了大量的资金。但是如何合理的利用资金,使得资金发挥最大的经济效益与社会效益是我们追求的重点。这其中便涉及到高速公路的投资控制及项目管理。在下文中,笔者将展开论述。     

浅谈广东省碧道建设的效益

2018年6月,广东提出在全省开展高质量规划建设万里碧道工作,掀起广东河长制湖长制工作改革创新的序幕.截至2020年底,18个省级碧道试点先后建成验收,碧道总体规划顺利批复印发,全省已累计建成碧道152宗共864.2公里.随着碧道建设工作陆续铺开,碧道建设对周边区域的生态环境、社会经济发展效益初步呈现.本文将从生态、社...     

2012汽车零部件低碳经济和谐社会技术进步创新奖（一）

2010年,本刊举办了“汽车零部件低碳经济和谐社会技术进步创新奖”颁奖大会,并取得了良好的社会效益。     

桂平枢纽航运畅效益好的启示——珠江水运发展调查之二

流金淌银的珠江水运大通道,由于上游不少枢纽未同步建设通航设施,其贡献的财富和巨大的社会效益被大大打了折扣。多头建设、利益割据的投资建设体制也严重影响了珠江水道最大效益的发挥。如何破解珠江上游     

“中国速度”：演绎新时代华章——写在京津城际铁路通车一周年之际

这是一座高扬民族自豪，享誉海内外的“中国杰作” 这是一条演绎时代华章，引领世界高铁技术的铁路 作为中国第一条具有完全自主知识产权、世界一流水平的高速铁路——京津城际铁路，至2009年8月1日，已通车运营一周年，运送旅客1870万人，列车正点率98％，以安全、高速、平稳、舒适赢得了广泛赞誉，创造了良好的社会效益和经济效益，并以此加速推动中国和世界高速铁路发展进程，演绎出新时代的华彩乐章。     

关于创新

作为一个大创新者，王选不仅在科技上为我国赢得了惊人的领先，同时，也以开拓者的魄力与睿智，成功地闯出一条产学研紧密结合的市场化道路，创造了巨大的经济与社会效益。目前，《国家中长期科技发展纲要》60条配套政策也已出台，为自主创新提供了制度支撑，而企业作为创新的主体，面对众多领域与世界领先品牌的差距，如何赶上？怎样超越？也许，分享下面的想法，大家会共同受益。     

我国公路建设供给模式研究

本文结合我国的国情，依据公共财政的相关理论，提出符合市场经济要求的我国公路建设供给体制的基本思路和目标框架，即不断改变公路的公共经济属性和缩小外部性，吸引私人部门进入公路建设的供给领域，最终形成一种各供给主体相互补充、职责明确、社会效益和经济效益兼容的多供给主体共同供给的模式。     

厦门海沧大桥 通过竣工验收

厦门海沧大桥近日顺利地通过了由90多个评委组成的验收小组的竣工验收。由于各项指标优良，该大桥获得了2004年福建省科技项目一等奖。     

广州“越洋”探索出经济社会效益双赢之路

广州越洋船务有限公司是广州市中外合资的多功能海运企业，公司坚持追求经济效益和社会效益的双赢之路，以优质的服务，求真务实，高效管理，不断壮大，为广州市经济的腾飞做出贡献。