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181.
社区步行通达性对独栋住宅房价的效益评估--美国德克萨斯州奥斯丁市空间特征分析 总被引:2,自引:0,他引:2
通过分析美国德克萨斯州奥斯丁市2010—2012年独栋住宅的销售价格,以街道智慧步行指数(Street Smart Walk Score)和人行道密度(Sidewalk Density)作为衡量指标,研究社区步行通达性对房价的影响。使用Cliff-Ord空间特征模型(即广义空间模型,General Spatial Model,或者SAC)控制空间自相关影响。结果表明:在依赖小汽车的社区通过增加设施可达性来提升步行通达性的举措并不能提高房价;增加人行道也只能最小限度地提高房价。投资社区便利设施和人行道对适宜步行社区的房价提升效果比依赖小汽车的社区显著。 相似文献
182.
论我国城市发展私人小汽车的利弊与对策 总被引:2,自引:0,他引:2
分析了我国城市发展私人小汽车的利弊,从可持续发展的角度考虑,指出大力发展社区公共自助交通工具,为居民提供门到门、站到站的服务,是当今客运交通的最佳选择。 相似文献
183.
184.
《汽车杂志》2007,(5):206-209
汽车之家
我一家四口都和汽车有着或多或少的关系,我爸是一位驾龄将近30年的司机了,他一退伍就去开车去了,开过的车从拖拉机到大货车都有;我妈掌管着财政,而运输是我们家的主要收入来源,自然我妈也与我们家的货车有关系了;我弟弟呢(可别小看了,他可是有A本的),现在则是帮我爸他老人家开车了,毕竟年近五句了,反应和体力都有下降,而且开货车并不轻松。简单介绍完了家庭成员,我就出场了,据说我和汽车的关系是从很小就开始了。家人讲在三四岁的时候和父母上街,路过卖玩具车的柜台,看上了某个玩具车,因为家里已经有了其他的,父母不让买,我就赖着不走(但是我觉得我现在的脾气挺好的),以后他们都不敢带我上街了:还有一个糗事, 相似文献
185.
186.
当地居民与旅游景区管理密切相关,旅游景区的快速发展直接影响并促进当地居民社区的经济、社会和文化的发展,提高当地居民的文化素质和心理承受能力,反过来当地居民社区的良性发展影响着旅游景区的长期稳定发展。社区参与是体现社区因素和居民意志的有效机制,社区参与旅游景区管理发展的理念来源于社区的自然、经济、社会系统整体性的认识和可持续发展,决定了社区居民在旅游开发、规划、管理中的主人翁角色。本文从社区全面参与旅游景区管理的发展角度,寻求实现旅游景区可持续发展的可行途径。 相似文献
187.
目的 基于一项大型社区研究,探究中国中老年人群抑郁症状预期冠心病发生风险的相关性。方法 共纳入无抑郁组2 532例,有抑郁组2 758例。比较两组一般人口学、冠心病风险相关资料、躯体功能和日常生活能力的差异,并通过线性回归方法分析与冠心病风险有关的因素。结果 (1)人口学资料:与无抑郁组相比,有抑郁组的平均年龄更高、女性占比更多、婚姻状况不佳者更多、合并的慢性病数量更多(P均<0.05);(2)与冠心病有关的风险指标:与无抑郁组相比,有抑郁组的糖尿病患者更多、收缩压显著升高(P<0.05)。两组的吸烟者比例、舒张压、低密度脂蛋白胆固醇(LDL-C)、高密度脂蛋白胆固醇(HDL-C)无统计学差异(P均>0.05)。有抑郁组的冠心病风险显著高于无抑郁组(P<0.05);(3)躯体功能和日常生活能力:有抑郁组的躯体功能评分、躯体自理能力评分、工具性日常生活能力均显著高于无抑郁组(P均<0.001);(4)线性回归分析结果显示:除性别、年龄、婚姻状况、合并糖尿病、吸烟、收缩压和舒张压、HDL-C和LDL-C等与冠心病风险有关的因素外(P<0.05),流调用抑... 相似文献
188.
社区养老服务设施规划的探讨 总被引:5,自引:0,他引:5
随着我国老龄人口的增长,对老年人采用“居家养老”的方式成为绝大多数家庭的第一选择;而社区助老服务将是“居家养老”实现的有力保障,同时,政府规划等职能部门也应调整建筑规划设计规范中老年服务设施 的设置内容,为建筑师设计居住小区提供必要的依据。 相似文献
189.
社区发展的若干问题 总被引:5,自引:0,他引:5
邓伟志 《上海交通大学学报(哲学社会科学版)》1999,(3)
社会发展是当前一个全球性战略。大社会是由小社区组成的,社区发展状况是评价社会文明程度和生活质量的尺度,是社会化组织的基本形态之一。中国社区建设在当前出现新的发展走向:一是社会结构走向社区;二是社区建设走向有序;三是社区组织走向社会化;四是社会文化走向大众。因此,以人的全面发展为目标的社区建设,将对塑造中国人的形象、家庭形象、社区形象和国家形象作出应有的贡献 相似文献
190.