物流企业价值评估方法选择

随着经济全球化步伐的加快和知识经济的迅猛发展,物流业的现代化变革正在成为全球经济发展的热点。如何认识和评估物流企业自身价值,推动和实现我国现代物流的全面兴起,是当前理论工作者和实际工作者探讨、摸索并亟待解决的一个重大现实问题。物流企业必须对企业价值进行全面评估,立足长远,认真剖析企业的获利能力、创新能力和抗风险能力,关注企业的价值创造,并使企业的行动做到合乎规律性、目的性和价值性的三者统一。具体来说,物流企业通过价值评估,可以估测公司和商业备选战略的价值以及这些战略中具体方案的价值,运用以价值为基础的管理…     

中海集运2005年收益下降

中海集运2005年的营业利润比上年减少9％，为47．31亿元。税前利润减少8％，为43．1亿元，纯利润减少11％。为35．85亿元。营业额为283．75亿元，扩大了27％。     

集装箱班轮公司选择战略并购目标公司时需考虑的因素

集装箱班轮运输业由于涉及到各国贸易的正常往来和国计民生，在实施并购过程中倍受各方关注，目标公司的选择对并购的成功与否非常重要。 并购过程中，收益和风险是相伴而生的，并购可以为企业带来巨大收益，也会增加各种风险。如果对这些风险不予以关注和控制，将会增加并购失败的概率，极大地抵减并购企业的价值。因此，在选择目标公司时必须审慎评估，高度重视并购实施中所涉及的方方面面因素，尽量避免和减少风险，最大限度地满足公司发展和收益的需要，最终实现成功并购。     

大家都博弈，大家都靠谱

博弈论（GameTheory），其准确的定义是：一些个人、团队或其他组织，面对一定的环境条件，在一定的规则约束下，依靠所掌握的信息，同时或先后，一次或多次，从各自允许选择的行为或策略进行选择并加以实施，并从中各自取得相应结果或收益的过程。“靠谱”，是北京方言词汇，如果指人就是“靠得住、值得信赖”，指事就是“有可行性、值得期待”，反之就是“不靠谱”。     

基于长短期记忆网络的换道意图识别方法

准确识别周围车辆的换道意图将有助于自动驾驶系统决策,从而提升安全性和舒适性。提出一种基于长短期记忆（Long Short-term Memory,LSTM）网络的换道意图识别方法,能够较为准确地识别周围车辆的换道意图。该方法先通过构造收益函数来描述目标车辆（被预测的车辆）与其邻域车辆之间的交互关系,得到目标车辆左换道、右换道和车道保持的收益值,并将该收益值作为交互特征输入到意图识别网络;在意图识别网络中,引入注意力机制,通过网络自学习得到的权重对LSTM层各个时刻的输出加权求和,能够对编码信息进行有效利用,提高换道意图的识别性能;由于车辆的换道意图存在较强的前后依赖性,引入条件随机场（Conditional Random Field,CRF）,采用意图转移特征函数对各个时刻换道意图进行联合建模,并构建负对数似然损失函数作为整个网络的损失。为了验证所提方法的有效性,基于NGSIM数据集训练并评估模型。结果表明：所提方法对换道意图识别的准确率、宏观F1分数、测试集损失分别为0.916 4、0.874 6和0.168 3,均优于支持向量机（SVM）、隐马尔可夫模型（HMM）和LSTM模型。同时,所提模型对左换道和右换道的平均换道提前识别时间分别为3.08、2.33 s,综合换道提前识别时间为2.81 s,优于基线模型,能够为主车的决策提供充足的冗余时间。通过消融分析可知,引入的交互作用模块、注意力机制和条件随机场对准确率的贡献分别为0.012 2、0.004 3和0.011 0,印证了相关模块的有效性。最后由场景验证的案例可以得出,所提方法在准确率、稳定性和换道提前识别时间等指标上优于对比模型。     

资产评估中相关会计问题研究

资产评估和会计核算密切相关，但二者的目的不同、具体处理方法不同，评估方法和会计方法在某些情况下会产生差异。要缩小评估方法和会计方法的差异，首先，要完善评估行业的法规体系，尽快制订中国的资产评估准则；其次，资产评估准则和会计准则之间要相互衔接、协调一致。     

浅析计重收费对重型专用汽车运营的影响

计重收费政策是运用法律手段通过经济杠杆遏制载重车辆的超载,但是这种经济杠杆只能影响超载现象,却不能彻底杜绝超载.通过浅析和举例论述了运营用户在不违规计重收费政策下如何选取重型专用汽车的最佳装载量,以及达到收益最大值的关系.     

经营性公路收益动态监管模式研究

开展经营性公路的收益监管是完善政府行业监管、宏观调控职能的重要举措。通过对合理回报、项目风险、收益监管措施、收益监管合理性等因素的分析而提出的经营性公路收益的动态监管模式,既能体现经营期内政府与经营者双方对项目风险的合理分担,又可依据科学地确定的合理收益率,通过动态调整收费期限来灵活调控项目的收益水平,具有很强的可操作性与适用性。     

港口管理

<正>天津港一季度净利润2.21亿元,同比增逾四成近日,天津港发布季报,公司今年一季度实现净利润2.21亿元,同比增长40.26%。期内公司实现营业收入27.99亿元,同比增长11.07%;实现每股收益0.13元,同比增长44.44%。中金公司发布最新港口研究报告称,一季度全国港口集装箱吞吐量和货物吞吐总量分别同比     

受雷雨台风影响 货运量环比小幅回落——2012年7月珠江水运经济运行情况简述

受雷雨台风影响,珠江港航生产受到影响,水运经济多项指标环比有所下滑,大宗货物运输环比下降,货运量从高位小幅回落,运价保持基本稳定,油价仍有小幅下降,航运企业收益相对稳定。大宗货物减少,货运量环比小幅回落7月份,珠江流域受台风影响,大部分地方普降大雨,雨量大,持续时间长,厂矿企业和房地产施工受较大影响,水泥和矿建材料需求受到一定影响,与上月较高的货