运输业增加值核算方法探讨

<正> 与传统的运输业产值指标——运输业总产值和净产值相比,运输业增加值是我国新国民经济核算体系所设行业增加值新指标,其计算时间不长,存在问题较多。本文欲从理论上对运     

资讯大连环

形势 9月7日，国家环保总局与国家统计局联合发布了《中国绿色国民经济核算研究报告（2004）》。这是中国公布的首份绿色GDP核算结果。     

着眼特点严把"五关"——78528部队全面落实装备实物资产计价核算管理工作

成都军区联勤部川藏兵站部所属某团是一支常年担负进藏运输任务的汽车部队,每年有8个月时间在川藏线上执勤。编制车辆车型多,装备时间长,加之川藏线特殊的地理环境,给装备管理和维修保障带来诸多困难。1998年,经过深入调查和反复论证,他们在全团实行了装备实物资产计价挂账管理,把装备实物资产与维修保障经费捆在一起抓。军委、总部对实物资产提出实行计价核算管理要求     

材料厂改列运营核算后的经营决策

郑州铁路局将郑州材料总厂由工附业改列为运营单位，并易名为＂物资供应总段＂。改列运营核算后，材料厂工作发生了一系列变化。针对这种情况，认真研究了这些变化对内部经营的影响，采取了一系列重要决策，使工作很快适应了这一变化，顺利地完成了上级下达的各项任务，企业也得到了较好的发展。     

谨慎性原则在会计实务中的应用

谨慎性原则是会计实务中的一项信条,它要求会计人员在会计确认、计量、报告等会计核算各方面业务中稳健操作:不高估资产,不低估负债,预计可能发生的费用和损失,不预计可能的收入和收益。尽可能不虚增所有者权益。     

成都铁路分局铁路装卸票据管理系统

本文综述了利用计算机网络技术实现铁路装卸部门票据管理自动化管理，以及实现这一目标的系统总体结构和系统特征，介绍了该系统目前运用情况和发展前景。     

基于LCA的扭王字块物化阶段碳排放核算及减排措施*

扭王字块作为量大面广的护堤结构,其碳排放的量化计算对于节能减排具有重要意义。基于LCA理论,将扭王字块物化阶段划分为原材料生产、原材料运输、构件制作、构件转运和现场施工5个阶段,采用碳排放系数法构建扭王字块物化阶段的碳排放测算模型,并以某大型护堤工程为例,演示计量扭王字块物化阶段碳排放的具体流程。结果表明：扭王字块物化阶段的碳排放主要来自原材料生产和运输;通过对比砂石材料不同运距和运输方式的碳排放量,得出就近取材和长距离采用铁路或水路运输可有效降低碳排放;对比公路运输不同燃料车辆的碳排放,汽油车和LNG车的碳排放低于柴油车。     

十问6.9L红线

<正>为冲刺6.9L/100km红线,五部委打出重拳。2014年10月16日,工信部、发改委、商务部、海关总署和质检总局联合发布了《关于加强乘用车企业平均燃料消耗量管理的通知》(以下简称《通知》),2014年5月7日,工信部曾发布此《通知》,就加强乘用车企业平均燃料消耗量管理公开征求意见。     

基于碳普惠制的城市共享单车出行碳减排量核算研究 ——以北京市为例

碳普惠制通过政策鼓励、商业激励和市场交易的有机结合,合理量化居民个体/小微企业的日常节能减排行为,是有效推动全社会节能减排的重要探索.本文借鉴CCER方法学和广东省碳普惠方法学,将共享单车出行作为碳普惠行为进行考量,充分考虑各项交通数据的可获得性,研究居民共享单车出行碳减排量核算方法,并以北京市为研究对象,计算了2018年度北京市居民共享单车出行产生的碳减排总量.结果显示,以2018年度北京市共享单车的骑行里程核算,全市共享单车出行的减碳量为50928tCO2.