武汉市“年票 次票”收费模式探讨

简要介绍了"年票制"的理论基础,结合武汉市实际状况提出了"年票 次票"收费方案,并对该方案的整合对象、收费模式、收费范围、收费年限做了具体解释,同时对该收费模式的优势及实施障碍进行了分析。     

中国铁路客运票制改革相关问题的研究

1996年．我国铁路开始使用条码车票．它的使用有力地推动了我国铁路客运营销的改革。但是，经过近年来的应用．条码票也逐渐暴露出许多亟待解决的问题，例如．信息量小、防伪性能差以及不利于自动检（验）票等。这些问题已经影响了我国铁路客运事业的跨越式发展。因此．改革现有的铁路客运票制是非常有必要的。     

多个变电站的操作票专家系统研究

介绍了面向对象的多变电站操作票专家系统。基于面向对象的分析和设计技术，设计了适合调度操作的网络拓扑、知识库和推理机制。采用Bodand C＋＋Builder作为开发工具，并以其自带的Paradox数据库作为后台建立系统数据库。开发了实用的操作票专家系统，具有方便、可靠、高效等优点。     

ＺＴ型铁路客票制票机的研制和应用

客票制票机是铁路售票系统的关键设备，被列入国家重大科技攻关项目，文中从铁路生产的不同使用环境输出有价证券的严格需求和综合机电 高科技产品的先进指标同发，系统地阐述了在ＺＴ型制票机样机研制中有关机器功能，机械结构，控制和检测电路，软件控制程序提高机器的稳定和可靠性能等方面的关键技术和设计思路，并结合样机调试，指标测定和现场试验，对完善机器功能和立足批量投产的有关问题进行了分析和论证。     

自动售检票系统计程票票种方案的探讨

通过对城市轨道交通自动售检票系统中现行的单程票方案和储值票方案进行分析,提出了一种综合单程票和储值票各自优点的计程票方案,在此基础上对计程票方案的实现方式以及它的优缺点进行了必要的分析和探讨,进而得出计程票方案可以逐步代替单程票方案的结论,最后给出了由现行单程票方案逐渐过渡到计程票方案的可行方法。     

货运制票信息的再利用

介绍如何在现有条件下实时利用铁路货运制票软件产生的货票信息、货运生产及决策服务的原理及实现过程.     

二维码电子票在铁路客票系统中的应用研究

为进一步提升客运服务质量,降低企业运营成本,铁路车票媒介亟须电子化。文章对比了主流的电子票载体特性,介绍了国产密码算法的优势,提出了电子票的二维码数据结构、平台架构,以及二维码电子票业务流程,阐述了双离线过闸与多级密钥管理关键技术,并总结了二维码平台的应用、推广情况。     

货运制票系统运行维护工作探讨

介绍铁路货票系统运行维护工作的组织机制、功能架构和职责范围等内容,并对采用的技术方法进行描述.