郑州地铁票卡检测标准及设备应用分析

通过制定票卡检测标准及管理应用票卡检测设备，可以有效提高票卡检测数据的真实性、客观性，确保其严谨、规范，降低人工检测出错概率，提高工作效率。通过梳理票卡检测设备管理要求，使管理更加有序、规范，为票卡检测提供有力支撑。     

地铁计次票的介质选择问题探析

分析国内交通运输行业Mifare 1卡的使用现状,讨论西安地铁AFC计次票的介质选择问题,论述计次票采用逻辑加密卡对票务管理的安全影响。根据西安地铁计次票的发行策略,认为计次票应选择CPU卡。     

地铁AFC系统储值票发行方案的探讨

AFC系统是地铁票务运营管理系统,而储值票又是AFC系统的重要组成部分.选择何种车票发行方案,对票务收益的安全和乘客使用AFC系统的便捷都有较大的影响.本文根据深圳地铁AFC系统中储值票的应用情况,比较了几种储值票发行方案的利弊,并提出在建设AFC系统时确定储值票发行方案需要注意的一些问题.     

中国铁道科学研究院电子计算技术研究所举办全路铁路客票制票机、列车移动补票系统维护技术培训

为确保铁路客运生产工作的正常运行,中国铁道科学研究院电子计算技术研究所日前在济南成功举办了全路铁路客票制票机、列车移动补票系统维护技术培训班。来自哈尔滨、沈阳、北京、太原、呼和浩特、郑州、西安、武汉、南昌、南宁、成都、     

“ZT-C300型磁介质车票制票机”通过技术评审

2009年2月26日,由中国铁道科学研究院组织的“ZT—C300型磁介质车票制票机”技术评审会在京召开。评审组认真听取了项目介绍、研究报告、测试报告、用户报告和查新报告,现场参观并了解了该系统的应用情况,评审组一致同意“ZT—C300型磁介质车票制票机”通过技术评审。评审组经认真讨论一致认为：     

中国铁道科学研究院2009年科技成果简介(续四)

57郑西客运专线CTCS-3级列控系统综合试验试验大纲郑西客运专线列控系统采用CTCS-3级系统。进行郑西客运专线CTCS-3级列控系统综合试验的目的是综合验证该列控系统能否满足CTCS-3规范的要求以及350 km.h-1运营的要求,同时对其进行稳定性、安全性的动态验证。综合试验     

GIS在体育场馆制票、售票系统中的应用

地理信息系统（GIS）是近年来迅速发展起来的一种以地图为基础,供资源,环境以及区域调查,规划和管理用的空间信息系统,文中着重讨论地理信息系统中的核心技术-电子地图技术在体育场馆制票,售票系统中的实现,给现代体育场馆制票,售票工作提供直观,清晰的空间信息。     

铁路客票实行数码实名制的现实意义

在铁路车票票面上填加旅客的身份证号码或数字条形码,这样配合电子编码识别系统,可以查验旅客的具体身份信息,有效抑制贩票、假票、盗票等违法行为的发生。