福州港集装箱运输及趋势预测

<正>一、福州港集装箱运输的概况 1981年福建日立电视机有限公司成立,4月份由“虹星轮”装载17只20英尺集装箱进港,至年底福州港集装箱运输量为640个标箱。1983年由省轮船总公司“北峰山”轮营运福州——香港航线集装箱班轮的开通,标志着福州港集装箱运输的正式展开。福州港于1984年成立了集装箱公司,此后集装箱吞吐量逐年增长。但由于基础设施的限制,至1990年全港集装箱年吞吐量也仅3.05万标箱。“七五”期间在福州港新港区开始建设集装箱专用码头。1991年福州港又成立了中外合资榕恒集装箱有限公司,在台江港区开展了集装箱业务。1993年,福州港新港区二号泊位集装箱专用码头正式投产,同年集装箱公司迁入新港区,结束了福州港没有专用     

第一届保时捷维修技术深度研修班在福州成功举办

<正>《汽车维修技师》杂志社第一届保时捷维修技术深度研修班于2014年5月24日至26日在福州举办。福建华通技术咨询公司参与了研修班的联办,研修班聘请到国内资深维修专家,来自保时捷中国的讲师为学员授课,获得圆满成功!参加研修班的30多名学员来自吉林、辽宁、北京、甘肃、四川、广西等多个省市,他们以渴望求知的心情,不远千里来到福州。为了满足学员求知心愿,研修班不仅重     

食品安全监测专用车等亮相福州

6月18日,为期3天的第九届中国·海峡项目成果交易会在福州海峡国际会展中心开幕。国家质检总局专门调派中国检验检疫科学研究院研发,曾获国家质检总局"科技兴检奖"一等奖的食品安全监测专用车和安徽出入境检验检疫局的快速口岸卫生处理专用车参展。据介绍,食品安全检测专用车上的设     

“动车组管理信息系统”在福州南、成都东动车运用所顺利上线

随着2010年4月26日福厦客运专线正式开通,同时为确保成灌客运专线在5月初开通,由中国铁道科学研究院电子计算技术研究所研发的动车组管理信息系统已在新建福州南、成都东运用所初     

POI大数据在城市轨道交通建设时序选择中的应用

城市轨道交通建设时序研究是轨道交通线网建设规划的核心内容之一，长期以来一直以定性方法为主。同时，POI等多源大数据愈来愈多地应用到城市及交通规划领域，但现有研究大多着眼于城市轨道交通运营阶段的后评价，缺少对规划建设阶段的关注。本文以福州为例，利用POI大数据对轨道交通的现状服务效益进行分析，辅助决策城市轨道交通建设规划中建设时序的选择，试图解决传统上地铁线网和建设规划定性有余而定量不足的缺点，量化分析各条地铁线路对城市的服务效果，为建设规划的线路选择和时序提供支撑。