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771.
基于物元可拓基本理论,建立了公路隧道围岩分级的物元可拓模型,分析了该模型用于公路隧道围岩分级的可行性。利用建立的公路隧道围岩分级的物元可拓模型,根据鸡场坪公路隧道的工程实际,选取了影响该隧道围岩稳定性的4个主要因素,对该隧道具有代表性的4段围岩进行了质量分级,得到的分级结果与实际情况相符,证明了物元可拓理论在公路隧道围岩分级中应用的有效性。 相似文献
772.
李孟绪 《筑路机械与施工机械化》2008,25(4):58-60
根据工程所处的自然环境、旧路基原始设计方案、旧路使用时间及现状稳定程度.利用沉降分析的基本理论.选择符合实际的沉降分析方法,为公路改、扩建切实可行的设计方案的选择提供准确的沉降数据,从而达到减小或消除差异沉降的目的。 相似文献
773.
在简要介绍自锚式悬索桥特点以后,着重从挠度理论出发研究其力学特性。首先详细推导了自锚式悬索桥挠度理论基本微分方程,然后在此基础上介绍了各内力影响线的求解思路,基于此,采用动态规划法加载原理编制了自锚式悬索桥挠度理论计算程序,通过实际的桥跨结构(主跨328 m,自锚式悬索桥)根据挠度理论程序计算边、中跨各截面的弯矩、挠度影响线并与有限元计算结果相比较,反映程序计算精度较高,从而验证了公式和程序的正确性,为进一步对自锚式悬索桥的相关力学参数影响分析奠定了基础。 相似文献
774.
针对普通BP算法学习周期长的不足,根据网络误差表面形状,文章在学习算法中引入模糊理论,动态地在线调整网络的学习步长η及动量因子α。仿真结果表明,模糊理论的引入改善了学习算法的性能。 相似文献
775.
本文对非参数决策理论模式函数的确定作了详细地讨论,并进而提出了非参数决策理论分类的学习概念及实现方法。 相似文献
776.
777.
土工合成材料在新建长荆铁路膨胀土路基中的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
在长江埠—荆门铁路膨胀土路基工程中有针对性地进行了四种土工合成材料的设计和施工,总结了膨胀土路基应用土工合成材料的设计理论和施工工艺,分析了所达到的效果。 相似文献
778.
779.
现阶段,中国劳动力就业压力非常大,失业问题比较突出。如何缓解就业压力,是党和政府近年工作重心之一。但过去安排劳动力就业的二元体制显然与社会主义市场经济体制所要求的市场方式配置劳动力资源不符。为适应劳动力市场的建立和发展,我国劳动力就业必须实现市场化。 相似文献
780.