全文获取类型
收费全文 | 2081篇 |
免费 | 119篇 |
专业分类
公路运输 | 678篇 |
综合类 | 485篇 |
水路运输 | 487篇 |
铁路运输 | 451篇 |
综合运输 | 99篇 |
出版年
2024年 | 25篇 |
2023年 | 105篇 |
2022年 | 97篇 |
2021年 | 115篇 |
2020年 | 89篇 |
2019年 | 69篇 |
2018年 | 31篇 |
2017年 | 56篇 |
2016年 | 56篇 |
2015年 | 67篇 |
2014年 | 100篇 |
2013年 | 108篇 |
2012年 | 135篇 |
2011年 | 138篇 |
2010年 | 123篇 |
2009年 | 130篇 |
2008年 | 142篇 |
2007年 | 117篇 |
2006年 | 84篇 |
2005年 | 83篇 |
2004年 | 69篇 |
2003年 | 38篇 |
2002年 | 46篇 |
2001年 | 38篇 |
2000年 | 26篇 |
1999年 | 21篇 |
1998年 | 18篇 |
1997年 | 17篇 |
1996年 | 16篇 |
1995年 | 10篇 |
1994年 | 8篇 |
1993年 | 3篇 |
1992年 | 4篇 |
1991年 | 4篇 |
1990年 | 7篇 |
1989年 | 5篇 |
排序方式: 共有2200条查询结果,搜索用时 812 毫秒
921.
文章介绍了高速公路隧道工程三维地质建模技术研究的有关技术问题,介绍了空间数据模型、建模要素和建模流程,分析并比较了各类方法和流程的优、缺点;基于离散光滑插值等技术,提出利用地质钻孔点、地质剖面线上的特征点和由特征点插值出剖面线上的点三者共同参与插值的方法,提出基于任意形状空间多边形生成地下隧道的方法,并解决任意地下隧道与地质体相互裁减的问题;最后以岭脚隧道工程为实例,建立包括地层信息、三维隧道、断层信息等地下结构的全景三维地质模型,将研究的三维地质建模技术进行实际工程应用,验证了方法的理论意义和应用价值. 相似文献
922.
基于物联网的内河航运感知平台建设研究 总被引:1,自引:0,他引:1
1.研究背景《国务院关于加快长江等内河水运发展的意见》(国发[2011]2号)正式公布,要求把发展内河水运作为建设综合运输体系的重点任务。根据国家发改委和财政部《关于首批国家物联网应用示范工程及基础标准研究实施方案的复函》(发改办高技[201 1]2058号),交通运输部组织在长三角地区(浙江省、江苏省、上海市)开展内河航道网及京杭运河水系智能航运服务物联网应用示范工程。利用物联网感知技术,建设覆盖长三角地区乃至全国的船舶监管网络,提升水路通航状况的全方位实时感知和协同互动能力,提高内河通行效率,实现跨地区、跨部门的航运信息资源整合与综合利用,为内河航运物流服务多式联运协同提供技术支撑。 相似文献
923.
本文在分析港口集疏运方式碳排放结构的基础上,提出了港口集疏运体系碳排放评估框架,并运用随机效用理论,构建了港口集疏运体系碳排放评估模型,通过算例分析证实了该方法的可行性。本方法既可用于港口集疏运体系碳排放总量的估算,亦可用于低碳交通运输政策减排效果评价。 相似文献
924.
925.
926.
吕宝伟 《石家庄铁道学院学报》2013,(Z2):183-187
鉴于在城市地下工程中的诸多优越性,盖挖逆作法现已成为地下工程的主要施工方法。竖向支撑系统作为盖挖逆作工程的关键构件,施工期间承受着由各层结构板传递的竖向载荷,使用阶段作为工程永久抗浮结构和永久结构立柱。确保各阶段的承载力满足受力需要和施工过程中的隆起沉降控制,是竖向支撑系统设计过程中需要解决的关键技术问题,本文结合天津机场交通中心工程的设计情况,对软弱富水地层大型盖挖逆作工程的竖向支撑系统设计关键技术进行了分析阐述,并提出几点设计建议,为同类工程提供参考。 相似文献
927.
挖孔桩在桥梁基础施工中应用分析 总被引:1,自引:1,他引:0
针对桥梁工程基础工程,对挖孔桩基础施工进行了分析,分别介绍了基桩挖孔工艺要求、施工准备、开挖程序、支撑护壁及孔内排水、钢筋笼制作及混凝土浇筑及安全技术措施。 相似文献
928.
预应力混凝土连续箱梁合拢段施工技术是悬臂箱梁施工难点之一,需要考虑质量、桥梁主体耐久性、技术、安全等诸多因素的影响,着重介绍了富锦松花江大桥合拢段质量控制要点和技术措施、实施过程等内容。 相似文献
929.
930.
桥梁整体式墩台施工综述
随着桥梁和土建技术的发展,现代桥梁开始出现越来越多的大跨度大规模桥梁工程。桥梁墩台的主要作用就是对桥梁起支撑作用,而桥梁跨度越大.规模越大.其受力状况就越复杂.对墩台的要求也就越高。为了让墩台更加稳固.现在施工时多使用整体式墩台,整个墩台结构用混凝土浇筑成一个整体.以提高整个桥梁的承重能力和质量。 相似文献