码头现浇横梁底板支撑结构分析

本文以笔者曾经所经历的实际工程为背景资料，对该支撑结构在施工过程中可能遇到的各种荷载工况作用下，就强度、刚度及整体稳定性三个方面进行了详细的计算分析，并得出了有价值的结论，可以为同类工程提供参考。     

山海关船厂陆地造船下水工艺取得新突破

山海关船厂为韩国三星重工建造的7万吨举力浮船坞工程的2号分段建造已经结束，并于2005年2月17日成功地进行了气囊移动式下水。此次下水过程首先用支撑气囊支撑住主段，撤墩后放置移动式气囊，待移动气囊完全支撑后将支撑气囊撤出，利用气囊滚动将主段移至浮式平台，然后漂浮下水。     

上海地铁2号线江苏路站基坑的开挖及支撑技术

介绍上海地铁２号线江苏路车站基坑的开挖及支撑技术，以及在开控过程中地下连续墙的变形情况。     

西班牙使用新型复合材料建造公路桥

据最新出版的英国《新科学家》杂志报道，西班牙建筑商在日前竣工的连接北部阿斯图里亚斯机场的一段公路桥上，使用轻型碳纤维复合材料取代传统钢筋砼作为桥面下方起支撑作用的大粱，这一尝试获得成功。     

石湾广场基坑工程实例分析

介绍了佛山石湾一个深基坑工程的设计实例。该工程设两层地下室,基坑深5.95～10.25 m,采用钻孔灌注桩作为挡土结构,坑内设置两道钢筋混凝土内支撑。通过对支护方案的选择和计算结果的分析,表明钢筋混凝土支撑体系稳定性好、变形小,基坑支护设计方案是合理的,满足规范要求。     

“环保骑士 绿满中国”环保中国行活动启动

近日，由中国环境科学学会主办，北京瑞思阳光文化传播有限公司、天津踏浪电动车股份有限公司承办的“创新科技支撑节能减排清洁发展共建社会和谐”主题系列活动暨“环保骑士绿满中国”环保中国行活动启动。该活动是我国电动自行车行业联合环保部门发起的首个环保公益活动。     

高路堑边坡的综合处理

介绍采用浆砌片石护坡、支撑渗沟、喷射混凝土锚杆、浆砌片石护面墙等方法联合加固公路深路堑边坡的一个实例。     

V形支撑连续梁全桥横向刚度有机玻璃模型的试验与分析

介绍了南昆线南盘江大桥大距度Ｖ形支撑连续梁１／５０比例缩尺的有机玻璃模型试验结果、试验表明，该桥横向自振周期和水平挠跨比的试验值与采用ＳＡＰ程序的计算值符合良好，该桥的横向刚度满足要求。     

发挥铁路科技创新主力军作用为实现铁路现代化提供强有力的技术支撑

铁道科学研究院始终把服务铁路科技发展作为首要任务,在强化关键技术攻关、提高综合试验水平、做好决策咨询服务、加快技术成果转化、加强应用理论研究方面积极开展工作,取得了显著成绩。围绕和谐铁路建设重点领域,深入开展科技创新工作,在加强试验装备平台建设、实施人才强院建设、完善科技创新体制机制方面采取了一系列有力措施;以建设世界一流科研院所为目标,全面提高科研能力、试验检验水平、科技成果转化能力、铁路信息服务水平,加快形成以技术创新、理论创新、咨询服务为主体,以试验检验、成果转化为两翼的发展格局,为加快实现铁路现代化作出新的更大贡献。     

浅议货车交叉支撑装置的故障原因及检查方法

货车提速的关键在于能适应提速运行的转向架，交叉支撑转向架便应运而生。随着铁路货车向高速、重载的方向发展，交叉支撑转向架货车不断增加，但该型转向架上新增设的交叉杆也逐渐暴露出一些缺陷和不足。在2006年1年的运营实践中，笔者收集了大量的现场资料以分析交叉支撑装置的故障种类及其原因，并探究列检检车时的检查重点。