交叉口交通流动态模型的建立与分析

本文针对我国交通条件比较混乱的特性，提出描述交通流控制系统中车队离散规律的实用动态模型。同时，对车队离散动态进行稳定性分析与实际运算。     

一种简单而有效的数据闭合方法

针对公路工程计量支付中报表编制时易出现的种种错误，提出了不同于一般纠正报表中错误的方法，即数据闭合调整法，阐述了该法的使用条件以及具体步骤：①基本数据闭合；②价格调整闭合，并结合实表进行了说明。     

通过“比对试验”检验实验室数据的一致性

试验结果与真值（或约定值）之间的一致性是采用重复性和复现性来表征的，为了合理地评定重复性和复现性，文中采用实验室间合作研究，即比对试验，并采用2种统计检验：k值和h值分别用来检验实验内和实验室间提供数据的一致性。     

公路测设数据转向可视化的研究

本从计算机图形学的观点，阐述了利用公路测设数据建立三维模型，在微机上将公路三维模型转向可视化的实现原理。     

以可靠性为中心的维修的可靠性数据管理系统

基于船运企业局域网，现有广域网，建立服务于以可靠性为中心的维修体制的可靠性数据管理系统，文中提出了系统功能、组成、网络建设和软件开发等方面的设计思想，系统的实现对于以可靠性为中心的维修体制和船舶相关行业意义重大。     

国内合资品牌或自主品牌出口竞争新对手

海关总署汽车整车企业出口统计数据显示，2014年1-5月乘用车出口202，236辆，其中，自主品牌出口168，856辆，合资品牌出口33，380辆。当前，自主品牌在合资品牌的挤压下，国内外市场腹背受敌的格局已经形成，出口竞争态势更加严峻。如何在这样的处境中保持快速发展，实现突破，是自主品牌将要面临的新课题。     

摩托车分会四届二次理事会在渝召开

4月27日，中汽协摩托车分会四届二次理事会暨理事长办公会在重庆召开。 会议通报了向国家有关部门反映延期实施国Ⅲ标准的情况，解说了协会加入亚洲摩托车协会事宜。中汽协副秘书长杜芳慈在会议上强调了《关于加强摩托车企业报送数据准确性的通知》的重要性，前任摩协秘书长邓卫民通报了摩托车下乡标识方法等。     

2019年电动物流车市场分析及2020年展望

2019年市场回顾2019年,受宏观经济下行压力、整体汽车市场下滑、排放标准升级、新能源汽车补贴退坡等多重因素影响,我国新能源汽车市场首度出现年度产销量回落。中汽协数据显示,2019年我国新能源汽车销量120.6万辆,同比下降4.0%,占整体汽车销量的4.68%。电动物流车是新能源汽车的重要细分市场,也是新能源商用车主要车型,2019年电动物流车产量受到补贴退坡影响较大,产量6.22万辆,同比下降43.7%,连续两年呈下降趋势,市场进入深度调整期(见图1)。     

一汽-大众 “聚力”向上 逆势破局

当今汽车市场瞬息万变,新一代消费者正在崛起,“新四化”趋势正在蔓延。面对市场变革,一汽-大众启动年轻化、数字化战略,在产品、营销,以及整个业务渠道层面全面进行转型升级。基于对市场的理解与洞察,一汽-大众及时变革节奏,使大众品牌在市场下行的大环境下得以实现销量、市场份额双增长的骄人业绩。据乘联会数据显示,2019年1-10月国内乘用车销量为1690.7万辆,同比下降10.7%。相比之下,大众品牌逆势跑赢市场,终端累计销售111.8万辆,同比增长0.2%,市场份额扩大至6.5%。