运用微机管理高教研究论著信息的实践

由我院研究的“高教研究论著信息管理系统”是使用微型计算机对高教研究论文和专著进行辅助管理的计算机软件系统。     

坚持科研主战场，为发展交通事业服务

国家第七个五年计划期间，我院正处于恢复发展阶段。根据科技体制改革精神，我们把科学研究重点放在应用技术研究的主战场，坚持为交通事业服务，科学研究与科技服务工作取得了较大发展；为培养人才、发展科学技术和促进交通事业的发展，贡献了一定的力量。     

中国汽车的明天，要靠我们自己——访中国工程院院士、吉林大学汽车工程学院院长郭孔辉

2004年10月21日下午2点，在吉林省长春市吉林大学汽车工程学院汽车动态模拟国家重点实验室里，郭孔辉教授接受了本刊记者独家专访，就当代中国汽车界的有关问题以及郭教授本人的科学研究披露了他的独到见解。     

简讯

专著《列车-轨道-桥梁动力相互作用理论与工程应用》出版中国科学院院士、西南交通大学首席教授翟婉明博士与北京交通大学夏禾教授等合作撰写的学术著作《列车-轨道-桥梁动力相互作用理论与工程应用》,已由科学出版社出版发行。该书由国家科学技术学术著作出版基金资助出版,核心成果曾获得2009年国家科技进步二等奖。     

《铁道标准设计》投稿须知

<正>《铁道标准设计》月刊是中国铁路行业出版较早的中央级技术类科学技术期刊。在广大作者、读者和审稿专家的厚爱与支持下,刊物紧密围绕我国大规模铁路客运专线和高速铁路建设中的勘察、设计、施工领域的难点热点问题,发表了大量有影响的科技论文,在宣传和推广铁路新技术、新工艺、新材料和新装备,宣贯铁路工程建设新标准,促进铁路科技进步等方面发挥了重要的信息交流平台作用,期刊在行业内的影响力日益提升,赢得了铁路学术界和     

全力保障京沪高铁的顺利开通

京沪高铁试运行期间,中国铁道科学研究电子计算技术研究所为确保该所承担的客票系统、自动售票机、动车组管理信息系统及站补系统在京沪高铁沿线上的稳定运行和应用,2011年6月21日-22日,由所长史天运、副所长李健民及该所有关部门主任组成工作检查和慰问小组一行7人,在京沪高铁沿线的北京南站、济南西站、济南动车运用所、南京南站、南京南运用所紧张而有序     

科技论文摘要编写注意事项

1.中文摘要中文摘要可大致分为报道性摘要、指示性摘要及报道指示性摘要。我刊刊登的科技论文一般采用报道性摘要。此类摘要的内容一般包括科技论文的目的、方法、结果及结论。在有限的字数内向读者提供尽可能多的信息,充分反映该论文的创新之处。篇幅以200字左右为宜。编写中文摘要的注意事项:(1)摘要中应排除本学科领域已成为常识的内容;切忌把应在引言中出现的内容写入摘要;也不要对论文内容作诠释和评论。(2)不得简单重复题名中已有的信息。(3)结构严谨,表达简明,语义确切。摘要不分段。(4)用第三人称。建议采用"对……进行了研究"、     

《中国铁道科学》再获“中国科技核心期刊”和“中国精品科技期刊”称号

2017年10月31日,中国科学技术信息研究所在北京举行了2017年中国科技论文统计结果发布会,中国铁道科学研究院主办的《中国铁道科学》经过多项学术指标的综合评定及同行专家的评议推荐,再次荣获＂中国科技核心期刊＂＂中国精品科技期刊＂＂中国精品科技期刊顶尖学术论文（F5000）项目来源期刊＂称号。     

来稿中“参考文献”范例(部分)

<正>期刊文章—[J],普通图书、专著—[M],论文集、会议录—[C],学位论文—[D],规范、标准—[S],报告—[R],未说明文献类型或资料类—[Z]。[1]刘振民.双块式无砟轨道道床板混凝土裂缝分析与防止[J].铁道建筑,2007(6):99-101.