长沙理工大学举办公路科技国际学术论坛

为了拓宽学生视野，为国内公路交通培养高素质人才，长沙理工大学积极开展学术交流活动。2006年6月9日至6月14日，来自美国及国内的专家、学者100余人出席了长沙理工大学举办的公路科技国际学术论坛。     

江苏料技大学

江苏科技大学是一所以工为主、理工经管文农多学科相互支撑．特色鲜明，实行省部共建、省管为主的普通高等学校。学校始于1933年创办的上海大公职业学校．2004年5月18日，更名为江苏科技大学。     

中国眼镜企业现状与人才需求

中国眼镜企业的不断发展，迫切需要一大批懂技术、懂营销、懂管理的复合型人才，以提高企业的竞争力。眼视光技术教育要适应这样的社会需求，从人才培养模式上，必须注重提高学生的社会适应能力，树立市场意识。培养创新能力和开拓精神。     

速度与激情的释放科技与实力的较量——细数世界著名汽车赛事

汽车运动是车迷的天堂,数以亿计的人们为它痴狂；汽车运动是车手的舞台,无数人冒着生命危险去赢得荣誉、追逐梦想；汽车运动是各大汽车工业巨头们的战场,汽车厂商在这个烧钱的运动中乐此不疲、激烈角逐。所以说,汽车运动已经不单单是一个体育项目,它体现了一个国家的汽车工业发展的水平,它从竞技的角度诠释了汽车文化的独特内涵。     

认真贯彻党的十六大精神，努力实现交通新的跨越式发展——交通部张春贤部长在2003年全国交通厅局长会议上的讲话（摘要）

2003年全国交通厅局长会议是党的十六大召开后的第一次交通厅局长会议。会议的主题是：以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，贯彻落实党的十六大精神，回顾总结本届政府5年来的交通工作，研究确定21世纪头20年实现交通新的跨越式发展的奋斗目标，按照中央经济工作会议的要求，安排部署2003年交通工作的主要任务，动员全国交通系     

自主创新，以尖端技术实现零的突破——北京唐智科技发展有限公司技术创新纪事

一家创办不到五年，员工不过百余的高科技民营企业，却在短短一年中，跃然出现在中华人民共和国铁道部下发的《关于印发六大干线提速安全标准线建设工程改造任务、更改和大修计划安排的通知》、在铁道部安全监察司颁布的《铁路运输安全技术装备发展规划》、在铁道部信息办部署的《铁路信息化建设总体规划》、在铁道部发展计划司发出的《关于委托编制六大干线安全安全标准线机务安全项目可行性研究的函》等文件中!这些事关我国铁道建设方向的重要文件，都明确规定将这个企业生产的“机车走行部监测装置”作为对列车运行状况进行实时监控系统的关重设备。根据这个部署，这家企业一举赢得了1亿多元的订单，并成为中国铁路实施跨越式发展战略的重要的设备供应商。 这家企业就是北京唐智科技发展有限公司，而带领这家企业取得矫人成就的领头人就是有着“中国故障诊断专家”之称的北京唐智科技发展有限公司首席专家唐德尧教授。 从本期开始，本刊将刊发一组系列报道，从几个方面详细介缁北京唐智科技发展有限公司（以下简称：唐智科技）坚持自主创新，取得突出业绩的故事。[编者按]     

北京城八区初步形成城市无障碍格局

2006年9月17日，北京奥运科技交通论坛在北京培新宾馆举行。北京市科协副主席曹凤国、北京市公安交管局局长李建华等领导出席了论坛并在开幕式上致辞。论坛邀请北京奥组委交通部、北京市交通委、北京市公安交管局等有关领导围绕奥运交通科技规划、奥运交通组织与管理等主题做了专题报告。中国工程院钟山院士、邹德慈院士以及国家智能交通系统专家组组长王笑京等知名专家学者作为特邀嘉宾出席论坛并做了精彩发言。100余名相关单位、部门的领导专家出席了论坛。     

汽车企业攻克核心技术的"七大秘诀"

据有关专家介绍,我国科技创新能力在49个国家中位居28位.我国在关键技术上自给率低,对外技术依存度在50%以上,而发达国家一般在30%以下,美国和日本则在5%左右;我国研发经费投入较少,2004年我国科研经费支出1843亿元,占国民生产总值的1.35%,而创新型国家研发经费则为2%以上;我国企业自主创新能力严重不足,全国2万多家大中型企业中有研发机构的仅占25%,有研发活动的仅占3%;我国4000多家重点企业中,技术开发经费占销售收入1%以下的就占了75%;大中型企业的研发经费只占销售额的0.39%,即使高新技术企业也只占0.6%,这个比例不到发达国家的1/10.     

汽车科技的创新——高性能热塑性材料VICTREX PEEK

英国威格斯公司（Victrex plc）是全球领先的高性能材料VICTREX PEEK 聚合物的原创制造商，总部设在英国，该公司拥有25年成功协助整车制造商、装备制造商（OEM）及一级供应商在汽车应用领域取得突破性成绩的历史。汽车工业是威格斯产品的主要应用领域之一（见图），近年来高速发展的中国汽车工业尤受其关注。不久前，威格斯公司在上海举行的“塑料技术在汽车和车用部件生产中的应用研讨会“上作了主题演讲，特别指出，中国欲在全球市场上竞争，必须要不仅是低成本，而且还必须满足日益苛刻的世界安全标准，提供高品质的汽车j用高性能的塑料代替金属是降低企业生产成本、提升产品质量、满足环保要求的重要途径之一。