精进求益 诺诚兴业——访北京诺诚兴业科技有限公司总经理郝泉福先生

成立于1994年底的北京诺诚兴业科技有限公司经过14余载的发展,旗下已经汇集了数十个国外专业刀具中的知名品牌,而更是凭借高品质的产品和全方位服务在汽车制造及模具制造、航空航天等领域占据了领先优势。该公司有着非常好的资源优势背景,代理的产品都是具有业内领先技术的品牌!是行业内的‘大家’,并通过强强联合的产品组合来实现更加完美的刀具解决方案。     

我国商用车动力总成发展脉络

政府部门要切切实实落实自主开发的鼓励政策,自主开发发动机、离合器、变速器要在科研经费、税收、信贷等方面予以减免和优惠.要改变一些大企业自主开发商用车动力总成动力不足问题.     

2008年我国商用车市场将出现分化

临近农历年底，许多汽车企业召开2008年商务大会，总结2007年得失的同时部署2008年的目标、举措。在展望2008年市场时，商用车企业对2008年市场都表现出一定的担忧。但据笔者分析，商用车市场将出现分化，各细分板块会有增有降。如何把握宏观经济政策，主动出击，是许多汽车企业应该重点关注的。     

麦格纳电子收购联合交通科技公司

日前，麦格纳国际公司旗下的麦格纳电子宣布，该公司收购了联合交通科技公司。“联合科技的收购为麦格纳电子提供了先进的技术和产品，从而强化了我们现有的驾驶辅助系统产品线”。     

《科技经济市场》征稿

《科技经济市场》是全国公开(国内统一刊号CN36—1122/N,国际标准刊号ISSN1009-3788)发行的综合性科技期刊,本刊坚持学术性、时代性、创新性     

北京确定18个科技专项解决交通拥堵

《北京市中长期科学和技术发展规划纲要》近日正式发布,对北京到2020年12年的科技发展进行了一个前瞻性、系统性、全局性的战略规划,确定实施18个北京市重大科技专项。其中,在市域快速通勤科技专项明确提出,到2020年基本解决交通拥堵问题。     

卡车6x2车型应用及技术分析

近几年，对卡车行业影响最大的莫过于计重收费政策，而计重收费政策中超载的认定标准是GB1589—2004《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》，于是如何适应法规，降低车辆自质量，提高载质量利用系数就成了各重卡企业产品开发的主要思路。在此背景下，各重卡企业纷纷推出自己的6×2车型，受到用户青睐，畅销一时。     

上海港口正重新审视发展定位

3月20日，在上海召开的“中国港口展望高峰论坛”上，上海市港口管理局局长许培星表示，上海港口发展正进入重要转型期，高附加值的港口服务是今后发展的主要方向，政府的投融资政策将引导这种转型。     

《公路交通科技》刊登论文荣获第一届“中国百篇最具影响优秀国内学术论文”奖

在日前召开的中国科技论文统计结果发布会上，《公路交通科技》2005年第七期刊登的论文“预应力混凝土梁开裂后的受力性能分析”（东南大学，张峰 叶见曙）获得第一届“中国百篇最具影响优秀国内学术论文”奖。     

车用玻璃迄今为止最大的聚碳酸酯车顶模块

新型“smart fortwo”车以其低油耗和低二氧化碳排放量成为环保产品的杰出代表。这种车型的一个显著亮点就在于由模克隆^@AG2677制成的轻型车顶模块。模克隆^@AG2677是拜耳材料科技公司出晶的一种聚碳酸酯材料,专门用于汽车玻璃制造。“这块聚碳酸酯车顶模块的面积约为1．2m,是迄今为止用于汽车装配生产线上最大的聚碳酸酯车顶模块。”拜耳材料科技欧洲汽车玻璃主要客户经理Sven Gestermann博士说道。该塑料模块由位于慕尼黑附近Stockdorr市的Webasto AG（世界汽车行业车顶模块及天窗顶尖生产商之一）生产。