全文获取类型
收费全文 | 24290篇 |
免费 | 866篇 |
专业分类
公路运输 | 11001篇 |
综合类 | 4424篇 |
水路运输 | 3758篇 |
铁路运输 | 5317篇 |
综合运输 | 656篇 |
出版年
2024年 | 187篇 |
2023年 | 691篇 |
2022年 | 872篇 |
2021年 | 1086篇 |
2020年 | 802篇 |
2019年 | 586篇 |
2018年 | 308篇 |
2017年 | 353篇 |
2016年 | 355篇 |
2015年 | 645篇 |
2014年 | 1034篇 |
2013年 | 1114篇 |
2012年 | 1224篇 |
2011年 | 1335篇 |
2010年 | 1312篇 |
2009年 | 1388篇 |
2008年 | 1459篇 |
2007年 | 1214篇 |
2006年 | 1077篇 |
2005年 | 972篇 |
2004年 | 870篇 |
2003年 | 951篇 |
2002年 | 749篇 |
2001年 | 696篇 |
2000年 | 479篇 |
1999年 | 379篇 |
1998年 | 373篇 |
1997年 | 390篇 |
1996年 | 417篇 |
1995年 | 350篇 |
1994年 | 295篇 |
1993年 | 273篇 |
1992年 | 248篇 |
1991年 | 229篇 |
1990年 | 233篇 |
1989年 | 174篇 |
1988年 | 20篇 |
1987年 | 6篇 |
1986年 | 3篇 |
1985年 | 2篇 |
1973年 | 1篇 |
1965年 | 1篇 |
1956年 | 1篇 |
1955年 | 2篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 0 毫秒
541.
轨道工程材料质量的优劣,直接影响着整个工程质量等级、结构安全、外部造型、使用功能与行车安全。因此,对工程材料质量的控制,是监理工作中一个非常重要的内容。结合北京地铁大兴线,阐述在工程材料监理与质量控制方面的相关措施和检验内容。 相似文献
542.
生态护坡根系纤维土强度和变形特性实验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
研究目的:目前在土坡工程防护设计中,植被防护土坡一般还仅局限于园林工程师的活动范畴。然而,在提倡环境保护的今天,利用根系发达的植被,把园林工艺学和土力学与环境岩土工程技术结合到一起应用到实践中去,可以很好地实现硬化和绿化的和谐统一。为此开展植被护坡的根系固土实验研究,借鉴纤维加筋土的研究思路,研究1 mm粗和1~2 cm长的根系纤维,在不同根系拌合长度和拌合量时对根系复合土强度和变形的影响。研究结论:实验表明根系能够提高土体的粘聚力c,但一般不改变土体的内摩擦角φ,类似于加筋土的试验发现;根系对土体延展性有一定的改善作用,多年生植被长的根系更加有利于边坡防护。 相似文献
543.
应用MATLAB/SIMULINK/PSB软件对地铁牵引供电系统进行建模,并仿真在近端短路和远端短路情况下系统的动态响应;通过与短路试验的波形进行对比,说明利用MATLAB/SIMULINK/PSB来实现地铁供电系统短路试验的仿真分析是切实可行而且简捷有效的. 相似文献
544.
545.
546.
为提高铁路道岔辙叉综合性能,在干摩擦条件下研究贝氏体钢辙叉与珠光体钢车轮间摩擦磨损规律.试验证明,循环次数、接触荷载、摩擦副的基体组织都会影响材料表面磨损形貌,在干摩擦中主要以粘着磨损、氧化磨损和磨粒磨损为主.珠光体组织状态下的试样基本以粘着磨损为主,随着循环次数和接触载荷的增加,会出现氧化物粘附的情况;贝氏体组织状态... 相似文献
547.
548.
549.
550.