移动式闪光焊轨车曲线作业方法探讨

通过对移动式闪光焊轨车在曲线作业时存在的双臂起重机回转阻力增大、焊机收放困难、液压支腿使用不当易造成车辆脱轨等问题进行分析,并结合新制YHG-1200X型移动式焊轨车在曲线上的使用方法,从焊轨车的结构和施工方法上提出了解决措施.     

移动式港口起重机塔身及拉杆设计分析

港口移动式起重机中,后拉杆是重要的受力构件,对于减少结构变形,降低整机自重等具有重要的作用,通过有限元软件分析后拉杆在不同位置及拉杆和塔身截面加强情况下的变形情况,分析各项的影响效果,为后拉杆位置选择及结构截面选型设计提供参考。     

闪光对接焊装置投入使用

<正>意大利Paola的承包商Costferf购买了PlasserTheurer公司的APT600移动式闪光对接焊接车,其中焊接机头的特点是集钢轨拉紧、焊接装置一体化,且焊接质量可由微机控制系统自动监控。Costfer购买的PlasserTheurer公司的APT6004月投入了使用,意味着移动式闪光对接焊接钢轨技术可以投入实际运用。     

论移动式海上钻井平台的独特性——以船舶为视角的比较研究

结合国际海事公约和各国国内立法的相关规定,分析了移动式海上钻井平台与船舶相比较所具有的独特性,明确指出移动式海上在其外形、结构、功能等方面所具有的独特性并不是确定其是否属于船舶的根本标准,不足以将海上钻井平台完全地排除在船舶范围之外。其判断的关键在于：现行船舶法律制度适用于海上钻井平台,是否能解决因海上钻井平台而产生的基本法律问题。     

我国首套移动式岸基船用供电系统在沪启用

7月5日．在上海港码头，交通运输部副部长徐祖远、上海市副市长沈骏等共同推闸，向中海集团“新常熟”轮送去岸电，启动船舶设备。这标志着我国第一套移动式岸基船用变频变压供电系统正式启用，交通运输部港航共建绿色水运技术交流现场会由此拉开序幕。     

关于煤炭装船码头移动式装船机联机作业的探讨

专业化煤炭输出码头的装船工艺系统大多采用常规的单机作业模式,对多泊位连续式布置的煤码头一般每个泊位配备1台移动式装船机,在生产作业中往往会结合实际靠泊情况组织相邻泊位的2台装船机进行局部联机作业,这种组织方式能充分发挥装船机移动灵活的特点,大大提高装船机的利用效率和煤码头的通过能力。     

港口移动式高架起重机发展现状及关键技术

阐述港口移动式高架起重机的发展现状,介绍其特点及应用领域,研究其关键技术及发展趋势等.     

鸿达集团大型移动式塔机通过国家检验

2008年4月26日，由山东鸿达建工集团有限公司最新研发的QTZ315（T7035／16）大型移动式塔式起重机一次性通过国家建筑机械质量监督检验中心型式试验检验，各项技术指标完全达到国家标准和设计要求。     

专利技术

专利名称：垃圾专用运输车箱；专利名称：一种冷藏保温车;专利名称：一种移动式水房;专利名称：冷藏品贮存车.     

抗击雪雨冰灾:200余辆发电车点亮灾区

新中国成立以来罕见的雪雨冰冻天气,使我国南部地区蒙受巨大损失.其中,湖南、贵州、江西等省份一些地区的输电线网受到巨大破坏,因严重挂冰出现了大量倒塔、倒杆、断线等故障,加上当地发电厂煤炭供应吃紧,许多城市和农村出现了不同程度的限电和断电.据报道,截至2008年2月3日,受灾最严重的湖南郴州城已连续停电停水9天,居民生活之艰难可想而知.电力部门认为,由于春节前许多灾区不具备修复条件,因此,决定临时从各地调集大量移动发电设备(包括发电车和移动式发电机组)应急,成为唯一的办法,而灾区当地设备远远不够.