移动的“堡垒”

丹麦泰纳是全球领先的移动卫星及海事无线电通信设备制造商，研发并制造海用、陆用及空用的通信设备。而现代人对于通讯的依赖超过了以往任何时候。除了传统的地面通讯方式，来自丹麦泰纳（Thrane＆Thrane）的“EXPLORER 727”通讯设备在去年成为“明星”。     

泉州港加速物流中心建设的优势、问题及对策

泉州市政府提出了"以港兴市"的战略,要把泉州建设成为港口城市,物流中心是其成为港口城市的重要组成.一个现代化的港口城市必需要有坚实网络支持,物流中心便是它的中心环节,只有把泉州港发展成为东南沿海物流中心,才能把握整个商品流向,充分发挥泉州港的优势,把泉州建设成为现代化的工贸旅游港口城市.     

港口专网与电信公网相连实现计算机网络应用的探讨

通过对湛江港近年来在计算机网络应用实践总结，从中发现港口网与电信公网的差距，提出港口专网升级改造思路，探讨港口网络未来发展建设策略。     

应用自适应网络模糊推理系统的sugeno模糊模型辨识

给出了一种模糊系统建模的有效方法。首先用减法聚类对系统输入输出数据进行聚类，然后用自适应网络模糊推理系统建立系统的sugeno模糊模型，这样解决了因输入变量高维引起规则的组合爆炸问题以及隶属函数形状和模糊规则不能自动选择的问题。     

电梯作业管理与在线监测系统的移动化作业研究

结合当前上海轨道交通电梯设备的管理现状及存在的主要问题,提出了建设一套移动化的电梯作业管理与在线监测系统,并从系统的业务架构、功能、移动化内容、配置及性能方面分别进行了阐述。通过作业管理子系统与在线监测子系统的相结合,增强电梯设备的实时监控力度,提高现场作业效率,对地铁电梯运营管理水平的整体提升有参考意义。     

基于闭塞时间模型的列车追踪间隔时间研究

概述了传统追踪间隔时间的计算方式,并指出其在复杂的铁路系统中并不能保证轨道交通运营能力,更不能保证运营稳定性的缺陷。探究UIC406的能力分析方法,研究其能力分析模型,并通过其能力分析模型建立固定闭塞与移动闭塞下的追踪间隔时间模型,推出理论计算方法,最后通过railsys软件验证追踪间隔时间模型算法的合理性。     

基于互信息贝叶斯网络的交通事故严重程度分析

为掌握省际客运行业事故严重程度影响因素, 采用互信息及贝叶斯网络方法构建模型, 分析各因素变化与事故严重程度的定量互动关系。鉴于行业样本量较小及专家知识建模存在主观性, 采用改进离散算法挖掘数据, 提出结合互信息与交叉验证的先验网络构造方法。以上海市2005—2019年741起省际客运事故数据为例进行模型分析。结果表明: 对事故最敏感的影响因素为驾驶员性别、天气和车辆类型; 其中“女性驾驶员”“雪、大风、雾”“中型客车”对事故严重性的权重占比分别为13.5%, 8.8%和5.7%;此外, 驾驶员年龄对群死群伤事故贡献较小; 客车尺寸与安全性非单调关系; 00:00—05:00引发7人以上受伤的概率同比上升9%;季节、天气、时间因素与财产损失无直接关联。模型泛化能力优于对比模型, AUC均值为0.644 588, 命中率达到97.3%。      

新一代易华录移动警务系统

由北京易华录信息技术股份有限公司（简称＂易华录＂）研发的移动警务系统近日闪耀面世。易华录运用在智能交通领域的多年经验,经过与一线警员的大量研究探讨,独创性地开发出了一系列面向于交警的移动警务应用，并实现了移动警务系统与智能交通指挥平台的完美融合，代表了新一代移动警务系统的发展方向。     

北约水下研究中心研究未来自主反潜概念

[据简氏信息网2009年12月14日报道]位于拉斯佩尼亚的北约水下研究中心（NURC）完成了“普通近海互操作网络技术09”（GLINT09）的重要测试，对自主无人艇（AUV）的开发进行了审查，该无人艇将是未来反潜作战能力的一部分。     

宇文游艇主席的新挑战：5．88亿的“大宝贝”为何物有所值

“对于一般人而言，超级游艇的价格似乎极其高昂，但她所带来的独特益处证明她绝对值得这一投资——首先，她可以用于租赁，减轻成本负担；第二，她可以被用作移动办公室或者移动住所；第三，她不仅能使人大开眼界，更是进入世界上极少数最富有和最快乐的人们交际圈的敲门砖。”