全文获取类型
收费全文 | 1608篇 |
免费 | 35篇 |
专业分类
公路运输 | 222篇 |
综合类 | 231篇 |
水路运输 | 501篇 |
铁路运输 | 677篇 |
综合运输 | 12篇 |
出版年
2024年 | 7篇 |
2023年 | 34篇 |
2022年 | 34篇 |
2021年 | 40篇 |
2020年 | 34篇 |
2019年 | 24篇 |
2018年 | 12篇 |
2017年 | 31篇 |
2016年 | 24篇 |
2015年 | 44篇 |
2014年 | 73篇 |
2013年 | 60篇 |
2012年 | 73篇 |
2011年 | 81篇 |
2010年 | 79篇 |
2009年 | 96篇 |
2008年 | 97篇 |
2007年 | 91篇 |
2006年 | 73篇 |
2005年 | 94篇 |
2004年 | 69篇 |
2003年 | 75篇 |
2002年 | 74篇 |
2001年 | 50篇 |
2000年 | 54篇 |
1999年 | 43篇 |
1998年 | 29篇 |
1997年 | 25篇 |
1996年 | 21篇 |
1995年 | 21篇 |
1994年 | 21篇 |
1993年 | 17篇 |
1992年 | 15篇 |
1991年 | 9篇 |
1990年 | 11篇 |
1989年 | 8篇 |
排序方式: 共有1643条查询结果,搜索用时 281 毫秒
931.
阐述了车辆电动助力转向系统(EPS)的结构与工作原理.研究了EPS系统在路面冲击下的稳定性能及控制方法,对助力电机输出电流施行模糊PID闭环反馈控制,并采用幅频复合滤波对控制信号进行滤波处理,从而进一步提高了控制效果.通过在快速控制原型平台上进行的硬件在环实时仿真表明,该方法明显改善了EPS系统的控制性能. 相似文献
932.
以纬地道路辅助设计系统土石方可视化调配子系统为例,对公路工程中的土石方计算及调配的方法、原理、原则进行分析和总结。 相似文献
933.
FSK信号实时检测系统研究 总被引:2,自引:0,他引:2
考虑到移频键控信号在轨道电路传输的特点,特别是电气化铁路和高速上的特点,在分析移频信号频 基础上了,确定了以FFT为主的测试方法,研究了基于DSP轨道电路信息测试系统。 相似文献
934.
为进一步挖掘三峡船闸的通过能力,提出4.5 m吃水大长宽比船舶同步移舶技术。通过系统性的实船试验,从船舶停泊安全和航行安全两方面探讨该技术的可行性。结果表明,船舶系缆力在船舶制动停靠、闸室充泄水、人字门开启3个典型时段均超过了200 kN,系缆力与船舶排水量、闸室惯性超高(降)和初始水深密切相关,系缆方式对系缆力无明显影响;基于实测数据建立的下沉量公式预测,4.5 m吃水大长宽比船舶同步移舶航速小于1 m/s时不存在触底风险;大型船舶的停泊安全是制约进一步挖潜三峡船闸通过能力的关键问题,船舶的航行安全不是控制因素。 相似文献
935.
重型绞吸船多为上、下双耳轴设计,使用下耳轴时最大挖深普遍达到35 m左右。当今世界最大的绞吸船极限挖深达到45 m,绞吸船开挖岩石使用下耳轴时受到最小挖深的限制,采用普通横移锚抛锚方法会造成横移缆在坡顶边缘反复摩擦引起缆绳断丝、断股,因此需要寻求一种新的抛锚方式,防止这种情况的发生。通过研究耳轴自行更换方案,采用现场试验和计算的方法,总结出一套上下耳轴快速切换、并采用横移锚抛开锚加浮桥的施工工艺。采用该施工工艺进行深槽基岩开挖,生产效率大幅提高,顺利、高效地完成了基槽开挖任务。 相似文献
936.
937.
938.
939.
940.