浅谈旧路改建中的质量控制

根据旧路施工的经验,提出了对旧路改建质量控制的几项具体措施。     

弹性理论下双排抗滑桩的响应分析

在土体稳定系数不够，土体临滑状态或者滑坡体缓慢滑动的情况下对双排抗滑桩的位移解析。这在以前的文章讨论得比较多，但是对这些响应与荷载之间的关系讨论的并不多，它们之间规律并没有被揭示出来。文中是在弹性理论下建立了双排抗滑桩的计算模型，利用力法和绕曲线方程求解了桩身位移，再利用转角位移方程求解了双排抗滑桩的桩顶侧移量并发现结构的侧移量是荷载的双线性函数，并利用有限元模型验证了结论，通过该公式编写程序计算也很方便。     

玉柴呼叫中心十年服务路推动中国发动机服务转型升级

随着中国汽车保有量的不断增长，中国汽车业已经实现了从“卖汽车”向“卖服务”的逐渐跨越。汽车产品在发展到一定程度上，制造技术已相差无几，这也是汽车市场从产品转向服务的主要原因。有句话说得好，第一台产品是销售人员卖出去的，但后续的市场拓展服务是关键。所以，将产品的售后服务做好、做细，提高用户使用体验，不仅能提升顾客的满意度和品牌忠诚度，而且能赢得更大市场。     

旧路路面维修施工技术

工程概况 某公路经过多年的满负荷运营，路面性能呈逐年恶化之势，主要表现为坑槽、麻面、车辙严重等。为了使驾车人士和乘客提供安全、快速、舒适．并使其始终具有现代化水平的公路设施，对该公路的路面进行改建处理。     

铁路装卸劳动力供给的思考

在阐述劳动力供给对铁路装卸效率影响的基础上,从人工装卸费率及新生代农民工就业诉求2个方面对铁路装卸劳动力供给不足的原因进行分析,提出加大机械化装卸力度、调整机械作业和人工作业收费标准的比价关系、加强装卸队伍建设等解决铁路装卸劳动力供给问题的对策,为铁路货运发展筑牢基础。     

尾流气泡群后向散射光多普勒移谱特性研究

船舶在航行过程中会因为螺旋桨的作用产生大量的气泡,本文利用差动技术研究了尾流气泡群后向散射光多普勒移谱特性,在研究过程中首先阐述了差动多普勒探测原理,然后根据蒙特卡罗模型对整个频移进行无偏估计。最后进行了气泡数密度、气泡速度对后向散射光信号的多普勒频移影响的仿真实验,实验结果表明,二者与多普勒谱频移成正比。     

浅谈旧路拓宽路基设计

通过工程实例,探讨了旧路拓宽改造时路基的设计方法,分析了旧路拓宽后出现差异沉降的原因及防治对策。     

土工格栅在旧路帮宽段防止路基沉降的应用

针对老路改造中新建路基出现不均匀沉降问题而引起的纵、横向裂缝等病害及新老路基结合部位的处理进行分析研究,并通过老路改造试验段中的应用实例,提出了采用土工格栅处理新老路基结合部的方法.     

公路改建中旧路利用的质量保证

从公路改建中旧路利用的现实情况出发,从设计着手,根据旧路特点,选择施工工艺合理处治,取得了较好的效果。     

基于元胞理论的船厂码头移泊作业问题算法

为了解决大规模船厂的码头移泊作业问题，基于船舶移动路径具有过程演进的特性，建立了码头移泊作业问题的元胞数学模型。按照问题元胞模型的演进特性和演变规则，采用蚁群智能算法来对模型进行求解，并论证了该算法的收敛性。通过实例计算，其结果与船厂实际操作安排进行比较和分析，验证了该算法的有效性和优越性。