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971.
客运专线900t双线箱梁移梁台车研制 总被引:1,自引:0,他引:1
根据沪汉蓉通道合武客运专线铁路Ⅰ标箱梁预制场场地布置情况,介绍客运专线箱梁场场内轮轨式搬运设备900 t移梁台车的研制要求、主要技术参数、结构形式和使用操作方法。设备具有结构简单、操作方便灵活、综合维修成本低等特点。 相似文献
973.
974.
975.
976.
在进行JT1-CZ2000主体化机车信号车载设备安装时,曾出现过这样一种情况:通机开关盒在测试台上测试正常,而安装在机车上使用时,主机工作会出现有时正常,有时不正常的现象. 相似文献
977.
GSM-R网络中同频干扰检测与分析 总被引:1,自引:0,他引:1
提出一种简单、有效、基于BSIC扫描的同频干扰检测与分析工具,简单介绍其原理,给出分析算法及软硬件的实现框架,针对GSM-R线状结构及列车运行特点简化了分析窗口,为分析GSM-R网络干扰、优化网络提供一种简单有效的路测工具. 相似文献
978.
多信息驼峰移频机车信号分析 总被引:1,自引:0,他引:1
本文讨论了18信息驼峰推峰机车信号的时域及频域特性,分析了轨道移频信号的载频、低频调制频率及频率偏移等参数特征。 相似文献
979.
2010年11月28日动检车检查发现,长沙电务段管内丝茅冲站XⅠ出发信号机内方第3个道岔区段K1565+00m处,主信号感应电压最小幅值0 mV,具体截图如图1所示。通过回放分析,当时动检车运行时速68 km,电压缺口大约1.19 s,而机车信号从有信号到无信号的动作时间不大于4 s,所以没有出现掉码的情况。该道岔是18号可动心道岔(侧向通过限速80 km/h),列车运行速度一般为60 km/h,通过该区段(72.5 m)用时1.2 s,没有出现机车掉码的问题。 相似文献
980.