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141.
改革开放30年来,中国经济取得巨大成就,其中汽车和润滑油是发展最快、进步最大的行业,文中总结了30年车用润滑油伴随汽车和发动机发展的历程和经验,展望了未来发展趋势.  相似文献   
142.
MC尼龙通过添加稀土及润滑油改性,显著改善了热稳定性、刚性和耐磨损性,可替代聚甲醛、尼龙6及锡青铜双金属材料,用于汽车在重载和中、低速摩擦条件下使用的轴承、衬套等零件。介绍了稀土含油改性MC尼龙的主要性能特点及其在重型车零部件应用方面的典型案例。  相似文献   
143.
燃油添加剂发展现状   总被引:1,自引:0,他引:1  
张江 《汽车与配件》2009,(20):37-39
国际上通常都由炼油厂提供品牌燃油的性能评定指标数据,因为光有组分指标的合格是不够的。性能评定是衡量燃油品质的重要一环。中国在燃油性能评定标准方面尚是空白,组分指标方面也没有严格执行。由于国内缺乏对燃油的评定标准和方法,各地技术监督局无法实施监控。  相似文献   
144.
日本近期在电动车、混合动力车、燃料电池车上用的驱动电机大多采用稀土永磁同步电机,本文介绍了日本新能源汽车的驱动电机分类、优缺点及丰田、本田、日产、三菱等在新能源汽车上驱动电机应用情况。  相似文献   
145.
张伦维 《当代汽车》2007,(11):82-84
顾名思义,燃油添加剂就是为了弥补燃油在某些性质上的缺陷并赋予燃油一些新的优良特性,在燃油中要加入的添加剂。其添加量从万分之几到百分之几。[第一段]  相似文献   
146.
制动材料的性能不断提高才能满足铁道机车车辆运行速度的提高。我国提速列车尤其是运行速度在160km·h-1以上的列车最适用的摩擦制动材料是铁基粉末冶金摩阻材料。研究在铁基粉末冶金摩阻材料中加入稀土后材料力学性能和摩擦性能产生的影响及影响机理,并建立产生这些影响的  相似文献   
147.
当前,汽车用品市场上出现了多种抗磨添加剂,也有的叫护理剂、减摩剂等,使人们莫哀一是。特别是一些宣传为“无机油行驶”的产品,给人造成的疑惑就更大了。这些产品的作用究竟有多大?是我们所掌握的金属摩擦学知识有了质的变化,还是出现了一种全新的材料?笔者想借助自然辩证法的知识来分析这个问题。  相似文献   
148.
梁高荣  何立平 《公路》2008,(3):173-175
广西南友高速公路路面加铺工程中沥青混凝土添加剂"路福莱"使用情况的介绍。  相似文献   
149.
以实船使用燃油添加剂的具体数据分析经济效益,并介绍燃油添加剂的机理。  相似文献   
150.
SAK温拌沥青混合料性能评价   总被引:1,自引:0,他引:1  
为全面评价SAK温拌沥青混合料的路用性能,对加入新型添加剂SAK后的沥青及沥青混合料进行了系统实验,并与热沥青及同级配热拌沥青混合料进行了对比。沥青胶结料的粘度及三大指标的试验结果表明,添加SAK后,不同温度下的粘度均有所下降,软化点明显提高,针入度和低温延度均有所下降;混合料性能测试结果表明,添加SAK后,沥青混合料的高温稳定性和抗剪强度有明显提高,水稳定性和低温抗裂性能影响不大。  相似文献   
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