全文获取类型
收费全文 | 206篇 |
免费 | 1篇 |
专业分类
公路运输 | 14篇 |
综合类 | 27篇 |
水路运输 | 15篇 |
铁路运输 | 148篇 |
综合运输 | 3篇 |
出版年
2021年 | 2篇 |
2020年 | 1篇 |
2019年 | 1篇 |
2015年 | 2篇 |
2014年 | 4篇 |
2013年 | 5篇 |
2012年 | 4篇 |
2011年 | 4篇 |
2010年 | 1篇 |
2009年 | 5篇 |
2008年 | 4篇 |
2007年 | 1篇 |
2006年 | 4篇 |
2005年 | 10篇 |
2004年 | 10篇 |
2003年 | 5篇 |
2002年 | 7篇 |
2001年 | 8篇 |
2000年 | 10篇 |
1999年 | 12篇 |
1998年 | 19篇 |
1997年 | 13篇 |
1996年 | 28篇 |
1995年 | 8篇 |
1994年 | 4篇 |
1993年 | 5篇 |
1992年 | 5篇 |
1991年 | 10篇 |
1990年 | 6篇 |
1989年 | 9篇 |
排序方式: 共有207条查询结果,搜索用时 15 毫秒
41.
论述了模块电源并联运用中的自动均分电流原理,并给出应用于具冗余余结构的程控制交换机二次电源的一个实例。 相似文献
42.
43.
数字程控交换处理机可靠性研究 总被引:1,自引:0,他引:1
根据中小型数字程控交换型设备的使用环境及要求,提出了既满足大话务量和高可靠性,又比较经济实用的一种处理机配置方案,并在此基础上进一步进行分析与探讨,确立了相应的计算公式,计算了BHCA值及可靠性有关数据。 相似文献
44.
论文提出研制新型的基于CAN总线的数字程控交换机替换原有的全电子式自动电话交换机.因为数字交换方式,在通话语音响度、清晰度、串音干扰抑制、抗外部电磁及电源干扰等性能大大优于传统的模拟交换系统,在高性能处理机控制下还能提供原有交换机无法实现的多种新服务功能.程控交换机采用了分布式多处理机控制方式,无阻塞的数字时分交换网络,并采用高级语言设计系统软件,提高了软件系统的可靠性及可维护性. 相似文献
45.
分析秦沈线当前DC-7程控调度分机存在的问题,借鉴既有线电气化区段使用情况,提出合理优化解决方案。 相似文献
46.
吴刚 《交通世界(建养机械)》2014,(17):314-315
引言现阶段我国高速公路光缆通信系统采用的大多为多芯光缆,音频、视频以及数据图像等都有其各自的光纤.这几种不同的通信系统均存在于光缆之内,程控数字交换技术是基于此,并能够实现多个客户在同一时间进行稳定可靠通话.并将语音数据转变成数字。 相似文献
47.
48.
49.
1郑州-黄河南岸光传输现状郑州分枢纽程控工程,在黄河南岸设置了远端模块,郑州-黄河南岸光传输既没有空闲光纤,也没有可上下2 Mb/s的数字传输电路,光缆长度为30 km的郑州-黄河南岸间,只有京郑8芯光缆经过黄河南岸并做引入.这8芯光缆中的1、2、3、4芯用于京郑PDH 140 Mb/s的1+1系统,1、2芯作为主用,3、4芯作为备用;5、6、7、8芯用于郑新SDH622 Mb/s的1+1系统,5、6芯作为主用,7、8芯作为备用.同时这两个系统在黄河南岸均为光中继(REG),不能上下2 Mb/s数字电路等业务. 相似文献
50.