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121.
122.
闫平军 《交通世界(建养机械)》2008,(19):75-76
近几年,为了适应高等级道路建设的需要,用二灰碎石材料作为路面基层得到了较为广泛应用。同时,对二灰碎石混合料的配合比、施工机械、施工工艺和质量控制手段提出了更高的要求。因此,在施工中必须提高从业人员尤其是工程技术人员的认识,建立行之有效的质量控制方法。下面结合本人多年来施工技术经验,谈谈对我国北方道路基层二灰碎石施工时关键技术和质量控制。 相似文献
123.
赵亚 《交通世界(建养机械)》2008,(7):123-124
石灰、粉煤灰稳定土具有良好的水稳定性和强度.施工所用原材料可就地取材、造价低廉.所以被广泛用作高等级公路的底基层。二灰稳定土底基层一般采用路拌法施工,施工质量和施工工艺控制同其他结构层相比难度较大,在高等级公路施工中底基层施工质量的好坏将直接影响到路面的使用寿命。做好二灰稳定土底基层施工质量和施工工艺控制,对确保路面结构层整体质量至关重要。下面根据本人参与的青红高速公路施工建设实践,对二灰稳定土底基层施工质量控制的关键环节进行简要阐述。 相似文献
124.
郑宝堂 《辽宁省交通高等专科学校学报》2008,10(5)
在三灰砂砾中添加纤维丝和纤维带,进行抗压、劈裂和抗折实验,结果表明添加纤维能明显提高三灰砂砾的抗拉强度和抗裂性能,从而提出改善路面基层性能的新途径。 相似文献
125.
以沿海公路黄骅港区段湿软路基土方的填筑为背景,研究湿软高塑指土路基的填筑技术,阐述掺灰的作用机理,提出施工工艺,并对施工机械提出一定的要求. 相似文献
126.
二灰碎石基层是工程的关键部位,其质量的好坏,直接影响到路面的使用寿命和性能,所以本文的理论上计算出合理的二灰用量,达到既填充集料孔隙,又不致过多,并在工程实践中得到了检验。 相似文献
127.
简要介绍近海滩软基筑坝的方法,施工中加载过快造成坝体滑坡,通过沉降观测分析固结度,以确定坝体的正确加载方法。 相似文献
128.
二灰稳定黄河冲(淤)积粉土的研究 总被引:4,自引:1,他引:3
用正交试验法研究了二灰稳定黄河冲(淤)积粉土的压实性能,配比关系、强度生成和增长特点、抗冻性和强度增强问题。并探讨了强度形成和强度增强的机理。为黄泛平原区的二灰土道路结构层的配比设计和施工提供参考。 相似文献
129.
结合京获线的实际情况,对水毁破坏后的二灰碎石基层,针对不同的破坏情况提出了切实可行的处理方案. 相似文献
130.