机场道面工程二灰碎石施工

介绍了某民航机场道面工程二灰碎石基层的原材料要求、拌和和摊铺、碾压以及养生、质量检测和施工注意问题等各个方面的具体情况.     

掺灰改良高含水量D组土填筑路基施工方法

本文简要介绍了沿海铁路路基填料不能满足铁路路基设计规范的要求时，掺灰改良高含水量D组填料的施工方案，加快了施工进度，确保了工期和路堤的填筑质量。可供广大工程技术人员参考。     

二灰碎石基层厚度对沥青路面早期病害形成的影响

根据某高速公路的调查结果，分析了二灰碎石的厚度对沥青混凝土路面早期病害形成的影响，研究认为合理的二灰碎石厚度与分层施工的时间间隔能有效地减少路面病害，分析认为在目前的施工装备水平下二灰碎石基层厚度采用20-30cm是不合适的，且施工的时间间隔不宜过长，最佳间隔为10-18天。     

钢轨接触焊灰斑的生成机理及控制

通过对钢轨接触焊灰斑形貌特征的描述和灰斑生成机理的分析 ,介绍钢轨接触焊工艺中控制灰斑产生的方法。     

三灰碎石的性能及在二环路的应用

粉煤灰中SiO2、Al2O3的含量是影响石灰火山灰反应的主要因素。另外细度也影响强度，比表面积越大，粉煤灰活性越强。因此做了粉煤灰的化学分析试验。其中SiO2、Al2O3总含量大于70％，烧失量不大于20％，比表面积不大于2500g／cm^3。     

等维灰数递补技术在隧道地表沉降预测中的研究与应用

基于等维灰数递补数据处理技术,建立了等维灰数递补GM(1,1)模型,对洞口山体沉降进行预测和模拟,以判定洞口山体的稳定性。结果表明:等维灰数递补数据处理技术充分利用了系统响应的最新信息,降低了预测系统的灰度,提高了模型的预测精度,预测结果可靠,与常规灰色预测模型相比,该法更具有实用价值。     

硅灰和减水剂对水泥耐硫酸盐腐蚀的影响

本文进行的研究表明:掺入硅灰或减水剂能降低水泥石中氢氧化钙(CH)与钙矾石(AFt)的含量,增加水化硅酸钙(C-S-H)的含量,改善孔结构,显著减少大孔体积,增加小孔体积,有效地防止外界SO_4~(2-)离子的渗入,从而提高水泥的耐硫酸盐腐蚀性能。